Aerodromos
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1. Impacto das Competências de Equipes sobre o Desempenho
Resumo As competências para o trabalho têm sido tradicionalmente compreendidas como atributos de indivíduos; entretanto, estudos mais recentes tornam pertinente defender a sua ocorrência como atributos coletivos. O objetivo deste estudo foi demonstrar que competências individuais podem transformar-se em competências coletivas e, nesse nível, predizer
Psic.: Teor. e Pesq.. Publicado em: 12/03/2018
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2. Análise das principais métricas utilizadas no zoneamento acústico de áreas próximas a aeródromos
Esse trabalho possui por objetivo apresentar uma análise comparativa entre as principais normas e legislações que avaliam o ruído aeronáutico. A comparação buscou avaliar as metodologias e as métricas acústicas utilizadas no contexto brasileiro. Experiências internacionais também foram consideradas. Da análise realizada, verifica-se a existência
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-10
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3. A exploração de aeródromos públicos brasileiros sob regime privado: uma revisão das concessões e autorizações
Este trabalho investiga os aspectos regulatórios da exploração de aeroportos públicos sob regime privado no Brasil. A proposição é que a diferença essencial entre aeroportos concessionados e autorizados é o nível de intervenção regulatória pelo Governo, que então determina o regime ao qual a exploração estará sujeita. A metodologia descritiv
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-01
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4. Análise dos padrões e recomendações da ICAO e da FAA para o projeto geométrico de aeródromos. / Analysis of ICAO and FAA standards and recommendations for aerodrome geometric design.
Esta pesquisa de mestrado aborda o projeto geométrico de aeródromos a partir dos padrões e recomendações da ICAO (International Civil Aviation Organization) e da FAA (Federal Aviation Administration). Os padrões e recomendações da ICAO foram extraídos do documento Annex 14 to the Convention on International Civil Aviation e de documentos por ele ref
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 22/03/2012
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5. As taxionomias toponímicas de natureza física e suas influências na navegação aérea: Conceitos de Dick / The toponymic taxonomies of physical nature and their influences on air navigation: according to Dick\ s Concepts\"
This study aims to demonstrate the meaning of indigenous names of aerodromes of Brazil. The aerodromes were classified in the Taxonomy of Nature Physics Dick (Concepts of Dick). We collected and selected 270 toponyms whose meanings contribute to visual cues in navigation, thus making them a participatory element to promote safety during take-off and landing
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/02/2011
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6. Utilização de imagens de alta resolução para gerenciamento de zonas de proteção de aeródromos
Nos últimos anos, o crescimento desordenado das grandes cidades gerou diversos problemas na infra-estrutura urbana que atingiram também as proximidades dos aeroportos, surgindo obstáculos que afetam a segurança das aeronaves, dos passageiros e da população que vive nesses locais. Além da segurança aeroportuária, a intensa circulação humana junto �
Publicado em: 2011
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7. Trovoadas associadas à precipitação na Região Metropolitana de Porto Alegre-RS (1991-2009)
O incremento no registro de trovoadas em áreas urbanas começa a figurar como tema de estudos sobre as implicações do tempo e clima na vida das grandes cidades. Já que se observa o aumento destes fenômenos meteorológicos extremos como consequências direta da ação antrópica, o objetivo deste trabalho é identificar e quantificar as trovoadas registr
Publicado em: 2011
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8. Utilização de imagens de alta resolução para gerenciamento de zonas de proteção de aeródromos
In recent years, large cities have experienced disordered growth, resulting in many problems of infrastructure that reached the airports neighborhoods, causing many obstacles that affect the safety of aircrafts, passengers and people living near the airports. An other result is the airport¿s restriction, in such a way to affect the socio-economic developmen
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2010
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9. Sistema de simulação acelerado para análise de fluxo de tráfego aéreo / Accelerated simulation system for air trafic flow analysis
Esta dissertação tem por objetivo descrever um sistema de software denominado Sistema de Simulação Acelerado para Análise de Fluxo de Tráfego Aéreo, desenvolvido com o propósito de prover informações sobre a demanda futura de tráfego no espaço aéreo e nos aeródromos nacionais aos gerentes do Gerenciamento de Fluxo de Tráfego Aéreo (ATFM), de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/04/2001
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10. Análise dos perfis longitudinal e transversal de pistas de pouso e decolagem com a utilização do GPS em aeroportos do DAESP / Analysis of the longitudinal and transverse profiles of runways of landing and take-off with the use of GPS in airports of DAESP
Esta dissertação tem por objetivo testar procedimentos para analise da geometria dos aeródromos do estudo através de levantamento topográfico com o uso do nível e GPS (Global Positioning System). Os testes foram conduzidos em quatro aeródromos do Estado de São Paulo, administrados pelo DAESP (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo), a saber
Publicado em: 2001
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11. Sistema de simulação acelerado para análise de fluxo de tráfego aéreo / Accelerated simulation system for air trafic flow analysis
Esta dissertação tem por objetivo descrever um sistema de software denominado Sistema de Simulação Acelerado para Análise de Fluxo de Tráfego Aéreo, desenvolvido com o propósito de prover informações sobre a demanda futura de tráfego no espaço aéreo e nos aeródromos nacionais aos gerentes do Gerenciamento de Fluxo de Tráfego Aéreo (ATFM), de
Publicado em: 2001
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12. Concreto compactado a rolo para aplicação em pavimentação : estudo do comportamento na fadiga e proposição de metodologia de dimensionamento
São relatados resultados de ensaios de fadiga na flexão em laboratório, realizados em onze misturas de concreto compactado a rolo - CCR, possíveis de serem empregadas na pavimentação de rodovias e aeródromos, para se caracterizar o comportamento na fadiga deste material. Estudou-se a influencia do consumo de cimento, da granulométrica, do tempo de cu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/12/1994