CaracterizaÃÃo e anÃlise de robustez do comportamento dinÃmico de um sistema de controle de atitude com atuadores sujeitos a restriÃÃes de chaveamento e controlador de primeira ordem.
AUTOR(ES)
Mesquita, Alexandre Rodrigues
DATA DE PUBLICAÇÃO
2006
RESUMO
O presente trabalho ocupou-se do estudo da robustez do comportamento de um sistema afim por partes com tempos de transiÃÃo minimamente espaÃados que à encontrado em veÃculos lanÃadores e satÃlites. Os atuadores usados no controle de atitude desses sistemas sÃo do tipo liga-desliga e possuem restriÃÃes temporais de chaveamento. Ciclos-limite e movimentos persistentes nÃo-periÃdicos podem ocorrer. Na presenÃa de incertezas de modelagem, o sistema està sujeito a bifurcaÃÃes capazes de afetar o desempenho do controle. A natureza de comportamentos dinÃmicos complexos nesse sistema foi investigada usando-se diagramas de bifurcaÃÃo em funÃÃo dos parÃmetros de controle. Adotaram-se tÃcnicas como mapas de PoincarÃ, espectro de Lyapunov e dimensÃes fractais calculadas usando transformada de wavelets. Revelou-se uma rica coexistÃncia de dinÃmicas complexas, tais como ciclos-limite de perÃodo-k e caos. Um atrator similar ao quase-periÃdico à caracterizado. PossÃveis erros de modelagem do sistema de atuaÃÃo foram caracterizados usando tanto representaÃÃo paramÃtrica quanto nÃo-estruturada. O mÃtodo de Tsypkin foi utilizado para estudar a robustez da condiÃÃo de existÃncia de ciclo-limite. Assim, uma fronteira de robustez pÃde ser identificada no espaÃo de parÃmetros de controle. Essa fronteira foi validada por meio de simulaÃÃo e comparada com aquela obtida pelo mÃtodo da funÃÃo descritiva, revelando as desvantagens deste mÃtodo no projeto de controladores robustos para o sistema estudado. TambÃm foi proposto um mÃtodo de sÃntese de controladores robustos usando o lugar de Hamel. Os resultados mostram que à possÃvel minimizar a amplitude de oscilaÃÃo e o consumo de combustÃvel robusta e simultaneamente.
ASSUNTO(S)
nÃo-linearidade restriÃÃes sistemas de chaveamento robustez (matemÃtica) controle de atitude sistemas dinÃmicos atuadores
ACESSO AO ARTIGO
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=742Documentos Relacionados
- AnÃlise de sensibilidade do comportamento dinÃmico de estruturas submetidas a excitaÃÃo de banda larga.
- Modelagem e anÃlise de especificaÃÃes de sistemas de tempo-real crÃticos com restriÃÃes de energia
- CaracterizaÃÃo aritmÃtica em primeira ordem de funÃÃes computÃveis em espaÃo polinomial
- AnÃlise computacional do comportamento dinÃmico do fluido de um mancal hidrodinÃmico pelo mÃtodo dos elementos finitos.
- AplicaÃÃo da teoria das restriÃÃes para otimizaÃÃo dos sistemas de produÃÃo em uma empresa do setor quÃmico