Difusão da política cicloviária no município de São Paulo: resistências, apoios e o papel da mídia
AUTOR(ES)
Leite, Cristiane Kerches da Silva, Cruz, Maurício Feijó, Rosin, Lucas Bravo
FONTE
Rev. Adm. Pública
DATA DE PUBLICAÇÃO
2018-04
RESUMO
Resumo São Paulo é uma megalópole com um padrão de ocupação marcado pelo protagonismo do automóvel, mas, recentemente, a agenda de mobilidade urbana ganhou novos significados e mobilizou novos atores. A partir da perspectiva teórica pós-positivista e das teorias de difusão de políticas públicas, buscou-se discutir como a ideia da política cicloviária se originou, se adaptou e enfrentou resistências no contexto político e social do município de São Paulo no governo Fernando Haddad (Partido dos Trabalhadores). Como resultado de pesquisa destacam-se, de um lado, o papel da comunidade política e epistêmica dos cicloativistas e o papel empreendedor do prefeito Haddad como elementos de apoio político. Em contraste, a imprensa paulistana desempenhou papel opositor à implementação da política, agindo como ator político no subsistema da política cicloviária, por meio do ataque sistemático à imagem das infraestruturas implantadas para as bicicletas.
ASSUNTO(S)
políticas públicas difusão de políticas mobilidade urbana imprensa
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