Efeito das variaÃÃes de carregamento na propagaÃÃo de trincas na aeronave F-5E.

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2006

RESUMO

O trabalho analisa e caracteriza as incertezas na AnÃlise de TolerÃncia ao Dano (DTA - Damage Tolerance Analysis) devidas a variaÃÃes nos espectros de cargas obtidos para as aeronaves F5-E da FAB, com a finalidade de averiguar se os intervalos de inspeÃÃo obtidos ao final das anÃlises sÃo significativamente alterados em funÃÃo de possÃveis desvios estatÃsticos dos dados coletados. Os efeitos de incertezas no espectro de carregamento dinÃmico sobre as curvas de propagaÃÃo de trincas em pontos crÃticos da aeronave foram analisados atravÃs da variaÃÃo do "mix" original de missÃes levantado na campanha realizada em 1992-1993 para as aeronaves F5-E do 1Â GAC da Base AÃrea de Santa Cruz (BASC). Para as anÃlises de crescimento de trincas, foi utilizada a formulaÃÃo proposta por Forman et alii (1993), e os efeitos de retardo foram analisados segundo as equaÃÃes propostas por Wheeler (1972) e Willenborg (1974). Com as anÃlises realizadas, foi possÃvel quantificar os possÃveis impactos das variaÃÃes no espectro de cargas sobre os intervalos de inspeÃÃo atuais. Os resultados obtidos poderÃo servir de subsÃdio para a RevisÃo da AnÃlise de TolerÃncia ao Dano da aeronave F-5E BR (aeronaves F-5E modernizadas pela Embraer), projeto a ser realizada pelo Instituto de AeronÃutica e EspaÃo (IAE), com inÃcio previsto para o futuro prÃximo.

ASSUNTO(S)

mecÃnica de fratura propagaÃÃo de trincas fadiga (materiais) tolerÃncias (mecÃnica) estrutura de aeronaves

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