Estudo do desempenho de helicÃpteros monomotores operando no regime de auto-rotaÃÃo.
AUTOR(ES)
Rodrigues, Luiz Eduardo Miranda JosÃ
DATA DE PUBLICAÇÃO
2001
RESUMO
Nesta pesquisa sÃo estudados os efeitos provocados pela perda de potÃncia lÃquida atravÃs do rotor de helicÃpteros monomotores ocasionando o regime de operaÃÃo conhecido como auto-rotaÃÃo. SÃo deduzidas as equaÃÃes correspondentes desde o momento em que ocorre a perda de potÃncia atà quando o regime de auto-rotaÃÃo jà està estabilizado. Para o estudo realizado, faz-se uso das teorias da quantidade-de-movimento e do elemento-de-pÃ. TambÃm à apresentado um modelo semi-empÃrico para o traÃado do "diagrama altura versus velocidade". Nele estÃo demonstradas as regiÃes nas quais o vÃo da aeronave fica restrito no caso da auto-rotaÃÃo. AnÃlises qualitativa e quantitativa do estudo realizado sÃo levadas a cabo por meio de comparaÃÃes dos resultados obtidos neste trabalho com os obtidos por diversos autores e disponÃveis na literatura.
ASSUNTO(S)
helicÃpteros aerodinÃmica de rotores auto-rotaÃÃo equaÃÃes de movimento asas rotativas desempenho de aeronaves
ACESSO AO ARTIGO
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=104Documentos Relacionados
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