Estudo para a base tÃcnica de um sistema de gerÃncia de pavimentos para redes regionais de aeroportos.

AUTOR(ES)

Macedo, Marcelo de Canossa

DATA DE PUBLICAÇÃO

2005

RESUMO

A presente pesquisa diz respeito a um estudo sobre a base tÃcnica que pode compor um sistema de gerÃncia de pavimentos aeroportuÃrio, sob trÃfego de aeronaves mÃdias e leves em redes regionais, eventualmente com aviaÃÃo regular. Para subsidiar os estudos, foi reunida uma abrangente base de dados constituÃda por informaÃÃes sobre 212 aeroportos de quatro redes: dos Estados do Rio Grande do Sul, SÃo Paulo e Texas (EUA), alÃm de alguns aeroportos da INFRAERO e modelos empÃricos existentes. Foi dada Ãnfase à identificaÃÃo dos defeitos que predominam nesses pavimentos, à construÃÃo de modelos para previsÃo de desempenho e à identificaÃÃo da interferÃncia do trÃfego e do clima no desempenho dos pavimentos. Por fim, à proposta uma formulaÃÃo para um sistema de gerÃncia adequado Ãs necessidades dessas redes, tendo sido estruturado um protÃtipo de sistema. Resultados de simulaÃÃes e da implementaÃÃo preliminar desse protÃtipo na rede do Estado do Rio Grande do Sul sÃo apresentados.As anÃlises mostraram que os modelos que relacionam o pavement condition index, PCI, e a idade sÃo suficientes para explicar o desempenho desses pavimentos. Contudo, as curvas que representam esses modelos podem resultar em Ãndices que variam em atà 50% , em determinada idade de serviÃo considerando uma mesma famÃlia de pavimentos. Os modelos lineares e polinomiais ajustados aos dados indicaram que, ao contrÃrio do que se poderia esperar, a deterioraÃÃo descrita pelo Ãndice PCI ocorre com altas taxas nas idades iniciais da vida de serviÃo dos pavimentos. Foi demonstrado que as variÃveis trÃfego e clima podem interferir na construÃÃo de alguns modelos de previsÃo de desempenho, contudo sem apresentar uma correlaÃÃo clara. O protÃtipo do sistema demonstrou capacidade de apresentar os resultados almejados no sentido de mostrar uma programaÃÃo de investimentos que busque garantir um padrÃo requerido de serventia da rede, ainda que com restriÃÃes orÃamentÃrias.

ASSUNTO(S)

defeitos (materiais) pavimentos manutenÃÃo preditiva modelos matemÃticos sistema de gerenciamento previsÃo de desempenho aeroportos infra-estrutura (transporte)

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