Projeto de uma celula de carga para aplicação em suspensões veiculares

AUTOR(ES)

Flavio Napolitano

DATA DE PUBLICAÇÃO

2000

RESUMO

Este trabalho apresenta o projeto de uma célula de carga para aplicação em suspensões veiculares, parte integrante de um Dispositivo Automático de Pesagem - DAP. O projeto desta célula de carga foi concebido a partir da teoria de flexão de placas circulares carregadas simetricamente com relação ao centro. Consequentemente, obtiveram-se as equações de tensões máximas no centro da placa e suas direções principais, que foram utilizadas no cálculo da geometria da célula de carga. Fez-se um projeto inicial da célula de carga, sem o efeito do assento esférico da região de aplicação da força, utilizando-se os conceitos teóricos e comparando os resultados com os obtidos pelo programa ANSYS. O projeto :final inclui o efeito do assento esférico, sendo que as diferenças entre os resultados da análise experimental e modelagem numérica confirmaram a correta escolha da geometria da célula de carga. Finalmente, fez-se um estudo da célula de carga trabalhando com uma força aplicada com pequenos desvios em relação à direção nominal, possibilidade mais próxima da realidade para aplicação em veículos

ASSUNTO(S)

dispositivos eletromecanicos transdutores

Documentos Relacionados

• Analise de suspensões veiculares utilizando tecnicas de controle robusto
• Uma abordagem baseada em agentes para avaliação do balanceamento de carga em redes veiculares : dois estudos de caso
• A renormalização de carga em suspensões coloidais iônicas
• Contribuição para o projeto basico de uma celula de combustivel de eletrolito polimerico
• Algoritmos PMV-MBPC para conforto térmico em edificações e aplicação em uma célula-teste