Avioes Estruturas
Mostrando 1-12 de 13 artigos, teses e dissertações.
-
1. Desenvolvimento de uma centrífuga humana movida a exercício para treinamento de pilotos e pesquisas aeroespaciais
O ser humano está adaptado a viver em uma aceleração gravitacional aproximada de 9,81 m/s, sendo ela equivalente à 1G. Caso ele sofra o efeito de acelerações de valor superior ou inferior a esse valor problemas de ordem fisiológica podem ocorrer. O agravamento desses problemas fisiológicos depende diretamente do eixo corporal afetado, a intensidade d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/03/2012
-
2. Desenvolvimento de um adesivo nanomodificado por grafeno
Um adesivo de baixa viscosidade foi desenvolvido para atuar na colagem de grandes áreas. O sistema de laminação epóxi AR300 foi nanomodificado por partículas de grafeno e utilizado como adesivo. A resistência aparente ao cisalhamento de juntas single-lap foi medida e apresentou valores comparáveis aos de adesivos estruturais comerciais. A adição de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/06/2011
-
3. Otimização de forma de cascas axissimétricas utilizando diferenciação automática / Shape optimization of axisymmetric shells using automatic differentiation
Cascas constituem um tipo de estrutura que possui uma vasta quantidade de aplicações, incluindo, por exemplo, fuselagens de aviões e submarinos, silos metálicos, coberturas de hangares, estruturas de prédios e componentes automotivos e aeroespaciais. Os grandes vãos possíveis de serem cobertos, baixo peso e alta rigidez são algumas das vantagens obti
Publicado em: 2011
-
4. Uma proposta de FSS fractal com geometria simplificada
As Superfícies Seletivas de Frequência (FSS) são estruturas periódicas em uma ou duas dimensões que atuam como filtros espaciais, podendo ser formadas por elementos do tipo patches condutores ou aberturas, funcionando como filtros rejeita-faixa ou passa-faixa, respectivamente. O interesse no estudo das FSS tem crescido através dos anos, pois tais estru
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/12/2010
-
5. Estudo da influência da microestrutura da liga fundida AL-7,0Si-0,58Mg-0,15Ti nas propriedades mecânicas e na fadiga de alto ciclo.
Desde os mais remotos tempos da aviação, materiais metálicos, principalmente o alumínio, têm sido considerados para a construção de estruturas de aviões graças a propriedades únicas como baixo peso específico, fácil trabalhabilidade e boa resistência à corrosão. Com o advento dos sistemas computadorizados, simulação do processo de solidifica
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/12/2010
-
6. Estudo da influência da microestrutura da liga fundida AL-7,0Si-0,58Mg-0,15Ti nas propriedades mecânicas e na fadiga de alto ciclo.
Desde os mais remotos tempos da aviação, materiais metálicos, principalmente o alumínio, têm sido considerados para a construção de estruturas de aviões graças a propriedades únicas como baixo peso específico, fácil trabalhabilidade e boa resistência à corrosão. Com o advento dos sistemas computadorizados, simulação do processo de solidifica
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/12/2010
-
7. Estudo do projeto aeronáutico e estrutural de asas de veículos aéreos não tripulados empregando painéis sanduíches com núcleo de honeycomb NOMEX.
O crescente interesse do Exército Brasileiro no desenvolvimento de veículos aéreos não tripulados (VANT) é a motivação para a redação de uma proposta de requisitos técnicos que atendam às necessidades da Força Terrestre, para o estudo de projetos aeronáuticos de VANTs e para a análise de estruturas de material composto, enfatizando painéis san
Publicado em: 2009
-
8. Estudo comparativo de técnicas de cascateamento de superfícies seletivas em frequência
Este trabalho apresenta uma análise teórica e numérica do cascateamento de superfícies seletivas de frequência, que usa patches retangulares e fractais de Koch triangular como elementos. Para isto, são utilizadas duas técnicas de cascateamento, visando à determinação das características de transmissão e de reflexão. Superfícies seletivas de fre
Publicado em: 2009
-
9. Boundary element analysis of cracked Reissner s plates repaired with adhesively bonded composite patches / Analise pelo metodo dos elementos de contorno de placas de Reissner trincadas e reparadas com compositos colados
O objetivo deste projeto é o desenvolvimento de uma ferramenta computacional para ´a an´alise e projeto de estruturas aeronáuticas trincadas e reparadas por placas de materiais compósitos laminadas coladas. As placas metálicas isotrópicas da estrutura aeronáutica serão modeladas pelo método dos elementos de contorno considerando a presença de tens
Publicado em: 2007
-
10. Large Eddy Simulation of Periodic Temporal Jets Using the Fourier Pseudo-Spectral Method / Simulação de grandes escalas de jatos periódicos temporais utilizando a metodologia psedo-espectral de Fourier
A turbulência nos fluídos é um dos problemas mais desafiadores da atualidade, em especial no que se refere às aplicações industriais que envolvem processos de mistura de componentes, transferência de calor, lubrificação e degelo, injeção de combustível em câmaras de combustão, sistemas de propulsão de aviões e aeronaves. Diante de consideráv
Publicado em: 2007
-
11. Analise de sensibilidade vibroacustica de paineis aeronauticos reforçados / Structural-acoustic sensitivity analysis of reinforced aircraft painels
O comportamento de sistemas acoplados fluido-estrutura pode ser modificado pela presença de defeitos estruturais. O estudo desta modificações, usando metodos numericos de simulação, permite aos engenheiros, estimar o novo estado do sistema a partir a avaliação da variação da resposta dinâmica e vibroacustica. Desta forma, a analise de sensibilidade
Publicado em: 2007
-
12. Análise numérica da transição à turbulência em escoamentos de jatos circulares livres / Numerical simulation of the transition in free round jet flows / Numerical simulation of the transition in free round jet flows / Análise numérica da transição à turbulência em escoamentos de jatos circulares livres
O interesse em escoamentos do tipo jato é justificável por sua considerável importância tecnológica em aplicações industriais, sistemas de propulsão de aviões e aeronaves e processos de geração de ruídos. Em todas estas aplicações o controle do jato é determinante para a otimização dos processos ou mesmo para solução de problemas específi
Publicado em: 2005