Capacidade De Trafego
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1. Analysis of strengthening procedures of reinforced concrete highway bridges: a brazilian case study
Resumo O sistema rodoviário federal brasileiro é constituído em grande parte por pontes construídas antes de 1984. Assim, essas pontes possuem geometria e capacidade de carga incompatíveis com o tráfego atual. Nesse cenário, o objetivo deste estudo foi a avaliação dos procedimentos de alargamento e reforço empregados em uma ponte de concreto armado
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2019-02
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2. Desempenho da cultura do milho em Argissolo Vermelho compactado pelo tráfego agrícola
Resumo: O objetivo deste trabalho foi determinar se a compactação imposta pelo tráfego de trator, em áreas com tráfego controlado, pode ser limitante à cultura do milho em sistemas de preparo de um Argissolo Vermelho de textura média. Dois experimentos foram conduzidos, um no campo, em duas safras, e outro em casa de vegetação. Os tratamentos consti
Pesq. agropec. bras.. Publicado em: 2018-04
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3. Compactação do solo durante as operações de colheita em cinco solos tropicais de diferentes texturas sob florestas de eucalipto
RESUMO O tráfego de máquinas durante as operações de colheita e baldeio da madeira tem sido identificado como a principal fonte de degradação da estrutura do solo no sistema de produção florestal. A suscetibilidade à compactação e a compactação causada por cada operação de colheita florestal diferem de acordo com inúmeros fatores (como resist
Ciênc. agrotec.. Publicado em: 2018-02
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4. Aplicação de sistemas B-WIM para avaliação estrutural e caracterização do tráfego em uma ponte de concreto armado
Resumo Os veículos que trafegam nas rodovias brasileiras mudaram muito nas últimas décadas, ocorrendo um aumento na capacidade de carga e na quantidade de caminhões. Esse fato não é exclusivo do nosso país, tanto que na última década houve um grande desenvolvimento dos sistemas de pesagem em movimento em pontes (bridge weigh-in-motion, B-WIM), espec
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2017-11
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5. Avaliação da resistência mecânica de pisos intertravados de concreto sustentáveis (PICS)
RESUMO O pneu inservível é um material de difícil degradação, seu acúmulo ou descarte inadequado causam graves impactos ao meio ambiente. Pneus empilhados ficam sujeitos à ocorrência de incêndios, devido a capacidade térmica que possuem, além de serem ambientes propícios para proliferação de vetores transmissores de doenças. A utilização de
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/04/2017
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6. Compactação do solo causada por operações de colheita e baldeio em florestas de eucalipto em solos de textura grosseira do nordeste do Brasil
RESUMO As florestas plantadas ocupam mais de 6,5 milhões de ha no Brasil, nas quais as operações de colheita e baldeio são realizadas com maquinário cada vez mais robusto, o que aumenta o risco de compactação do solo. A compactação do solo pode ser evitada se a sua capacidade de suporte de carga não for excedida, o que torna importante a avaliaçã
Ciênc. agrotec.. Publicado em: 2017-04
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7. Relação entre fragilidade física e fatores sociodemográficos e clínicos dos idosos que realizam teste para habilitação veicular
RESUMO Objetivo: Investigar a associação entre a condição da fragilidade física e características sociodemográficas e clínicas de idosos que se submetem ao teste de habilitação veicular. Métodos: Estudo quantitativo transversal, realizado nas clínicas de medicina de tráfego. Critérios de inclusão do idoso: ter idade igual ou superior a 60 an
Esc. Anna Nery. Publicado em: 20/10/2016
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8. Uso de geossintéticos como reforço em estradas não pavimentadas
RESUMO O trabalho teve como objetivo avaliar o comportamento de estradas não pavimentadas construídas sobre solos moles reforçadas com diferentes geossintéticos. Foram selecionadas três estradas não pavimentadas que apresentassem um trecho com baixa capacidade de suporte de carga. A flecha foi medida pelo método fotográfico para cada número de passa
Eng. Agríc.. Publicado em: 2016-06
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9. MODELAGEM DA CAPACIDADE DE SUPORTE DE CARGA EM RAZÃO DA RESISTÊNCIA MECÂNICA DO SOLO À PENETRAÇÃO
A estimativa da capacidade de suporte de carga do solo a partir de modelos matemáticos que relacionam a pressão de preconsolidação (σp), a resistência mecânica do solo à penetração (RP) e o conteúdo gravimétrico de água do solo (U) é importante na definição de estratégias para prevenção da compactação de solos agrícolas. Portanto, objet
Rev. Bras. Ciênc. Solo. Publicado em: 2015-08
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10. Mudanças na Estrutura de um Solo da Nigéria em Diferentes Práticas de Manejo
Compreender como mudanças nas práticas de manejo do solo influenciam a dinâmica da estrutura dele, a partir da quantificação da sua qualidade física e da distribuição do tamanho de poros, pode em muito melhorar a previsão do comportamento físico do solo e do rendimento das culturas agrícolas. Os objetivos deste estudo foram determinar índices par
Rev. Bras. Ciênc. Solo. Publicado em: 2015-06
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11. Atributos do Solo e Acúmulo de Carbono na Integração Lavoura-Pecuária em Sistema Plantio Direto
Em sistemas de produção como a integração lavoura-pecuária (ILP) em sistema plantio direto (SPD) têm sido observadas melhorias nos atributos químicos, físicos e biológicos do solo. Sendo assim, objetivou-se avaliar as alterações nos atributos químicos e físicos do solo e o acúmulo de carbono (C) num Latossolo Vermelho distrófico típico argilo
Rev. Bras. Ciênc. Solo. Publicado em: 2015-06
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12. Modelagem computacional do tráfego de veículos pela teoria microscópica
A necessidade de modelar o fluxo de veículos tem se tornado uma prioridade nos grandes centros urbanos e vias de trânsito em geral. Esse tipo de modelagem pode ser usado como ferramenta para estabelecer novas estratégias, políticas de gerência e controle de tráfego para melhorar a eficiência do sistema de transportes. O tráfego de veículos pode ser
Rev. Bras. Ensino Fís.. Publicado em: 12/03/2015