Corpo Rombudo
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1. Um estudo numérico da redução de arrasto em corpos rombudos por adição de energia em escoamentos de altas velocidades
Com o advento de tecnologias de propulsão de veículos a velocidades supersônicas e hipersônicas, questões referentes a elevadas taxas de transferência de calor e magnitude de força de arrasto têm sido analisadas sob vários pontos de vista científicos, como física de plasmas, aerodinâmica, resistência estrutural, dentre outros. Neste trabalho, co
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/12/2011
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2. Análise numérica e experimental da esteira próxima de escoamentos ao redor de corpos rombudos
O presente trabalho tem como foco principal os aspectos físicos da camada limite de um corpo rombudo. Os dados experimentais foram obtidos através da técnica de anemometria à Laser e os dados numéricos foram obtidos através de Simulação Numérica Direta (DNS). O modelo é composto de uma semi-elipse seguida de uma base reta, este modelo foi extensiva
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 11/08/2011
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3. Análise numérica na Engenharia do Vento Computacional empregando computação de alto desempenho e simulação de grandes escalas / Numerical analysis in the computational wind engineering employng high-performance programming and large eddy simulation
O presente trabalho tem como objetivo o desenvolvimento de um sistema voltado à solução de problemas relacionados à Engenharia do Vento Computacional. Para o tratamento das estruturas turbulentas, a Simulação das Grandes Escalas é empregada. Esta metodologia resolve diretamente as estruturas que governam a dinâmica local do escoamento (grandes escala
Publicado em: 2009
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4. DEVELOPMENT OF A NATURAL GAS BURNER FOR THE STUDIES OF COMBUSTION IN TURBULENT FLOWS / DESENVOLVIMENTO DE UM QUEIMADOR DE GÁS NATURAL PARA ESTUDOS DA COMBUSTÃO EM ESCOAMENTOS TURBULENTOS
This work presents an experimental study of chemically inert and reactive turbulent flows in a Bluff-Body burner. The main objective is the characterization of the flow through of the measurement of instantaneous velocity fields by using non intrusive optical techniques. The techniques employed were Laser Doppler Velocimetry (LDV) and Particle Image Velocime
Publicado em: 2006
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5. AnÃlise e simulaÃÃo da combustÃo induzida por projÃteis em velocidades hipersÃnicas.
Este trabalho à parte importante de esforÃos contÃnuos que vÃm sendo empreendidos pelo ITA e pelo IAE em desenvolver uma ferramenta numÃrica capaz de simular escoamentos hipersÃnicos em condiÃÃo de nÃo equilÃbrio termodinÃmico e quÃmico. O interesse, alÃm de desenvolver e adquirir conhecimento sobre cÃdigos numÃricos abrangentes, à auxiliar o
Publicado em: 2006
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6. Determinação experimental do fluxo térmico em um corpo rombudo em regime hipersônico com adição de energia à montante / Experimental heat flux to a blunt body in hypersonic flow with upstream laser energy deposition
Devido às altas taxas de transferência de calor que ocorrem em veículos aeroespaciais em vôo hipersônico através da atmosfera densa, e a conseqüente necessidade de sistemas de proteção térmica de massa proibitiva, nos leva ao desenvolvimento de novos métodos de controle de escoamento que permitam o vôo em tal regime. Neste contexto surge o concei
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/12/2005
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7. Determinação experimental do fluxo térmico em um corpo rombudo em regime hipersônico com adição de energia à montante / Experimental heat flux to a blunt body in hypersonic flow with upstream laser energy deposition
Devido às altas taxas de transferência de calor que ocorrem em veículos aeroespaciais em vôo hipersônico através da atmosfera densa, e a conseqüente necessidade de sistemas de proteção térmica de massa proibitiva, nos leva ao desenvolvimento de novos métodos de controle de escoamento que permitam o vôo em tal regime. Neste contexto surge o concei
Publicado em: 2005
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8. Determinação experimental do fluxo térmico em um corpo rombudo em regime hipersônico com adição de energia à montante / Experimental heat flux to a blunt body in hypersonic flow with upstream laser energy deposition
Due to the high heat transfer rates which takes place in hypersonic flight and the consequent necessity of prohibitively massive thermal protection equipment, new methods of flow control are required to enable flight in such regimes. Here arises the Direct Energy Air Spike concept, where electromagnetic energy (laser/microwaves) is focalized upstream of the
Publicado em: 2005
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9. Influência da razão de bloqueio no escoamento plano sobre corpos rombudos
No presente trabalho, o efeito da razão de bloqueio nos parâmetros (coeficiente de pressão na base, os coeficientes de arrasto, sustentação, e momento, comprimento da região de formação, numero de Strouhal e largura de esteira media no final da região deformação) do escoamento plano sobre corpos rombudos e analisado.Foram ensaiadas quatro geometri
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/01/1993