Defeitos Em Pavimentos
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1. Tomografia ultrassônica não destrutiva para avaliação de pavimentos de concreto: processamento de sinal e análise de imagem de parâmetros cruciais
Resumo Recentemente, devido ao caráter destrutivo e pouco produtivo de extrações de material de pavimentos em operação, a tecnologia de manutenção de pavimentos intensificou a utilização de técnicas não destrutivas para avaliação de pavimentos o que resultou no desenvolvimento de vários equipamentos e métodos de avaliação. Este artigo descre
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2017-11
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2. Modelo de previsão do índice de condição dos pavimentos flexíveis
Resumo Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um modelo de previsão do índice de condição dos pavimentos flexíveis para a malha rodoviária, em concreto asfáltico usinado a quente, do Estado da Bahia. Teve como ponto de partida um planejamento fatorial, elaborado com base em informações de um banco de dados de rodovias, fornecido pelo Departame
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2015-09
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3. Dificuldades no cotidiano dos pacientes com glaucoma avançado - avaliação objetiva com registro em vídeo
Objetivo O objetivo deste trabalho foi avaliar objetivamente, com registro em vídeo, as dificuldades dos pacientes com glaucoma avançado na colocação de colírios hipotensores e na realização de tarefas do cotidiano. Métodos Realizou-se um estudo prospectivo observacional em pacientes com glaucoma avançado e perda visual. Os dados foram coletados d
Rev. bras.oftalmol.. Publicado em: 2015-06
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4. Monitoramento das condições das superfícies de pavimentos rodoviários: proposta de metodologia utilizando imagens hiperespectrais
No atual sistema de concessões rodoviária do Brasil ambos, concessionárias e agências reguladoras têm a missão de melhorar a qualidade dos pavimentos rodoviários no País. Tal situação requer a pesquisa e a identificação de novas ferramentas que facilitem o levantamento das condições dos pavimentos rodoviários num tempo e custos menores que os
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-04
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5. AnÃlise da EvoluÃÃo de Defeitos de SuperfÃcie em Trechos da Malha RodoviÃria do Estado do Cearà / ANALISYS OF THE SURFACE DISTRESSES IN ROADS OF THE ROADWAY NETWORK OF THE STATE OF CEARÃ
Devido à grande predominÃncia do modal de transporte rodoviÃrio no Brasil, se faz cada vez mais necessÃrio um controle sobre as aÃÃes de manutenÃÃo e de conservaÃÃo das rodovias. Para isso, muitos ÃrgÃos rodoviÃrios adotam modernos sistemas informatizados, que à o caso do DER/CE, que utiliza o SIGMA (Sistema Integrado de GestÃo da ManutenÃÃo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 31/01/2012
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6. Classificação híbrida: pixel a pixel e baseada em objetos para o monitoramento da condição da superfície dos pavimentos rodoviários
Monitorar a condição de uso de toda a extensão das rodovias brasileiras é tarefa dispendiosa e demorada. Este trabalho trata de novas técnicas que permitem o levantamento da condição da superfície dos pavimentos rodoviários de forma ágil utilizando imagens hiperespectrais de sensor digital aeroembarcado. Nos últimos anos, um número crescente de i
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2012-09
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7. Desempenho de pavimentos com materiais alternativos do Estado do Rio Grande do Sul / Performance of alternative pavement materials of rio grande do sul state
O uso de agregados convencionais, tais como brita graduada de rocha sã, em bases e subbases de rodovias tem se tornado praticamente inviável em algumas regiões do Estado do Rio Grande do Sul. O alto custo de exploração, distância de transporte, escassez destes materiais e preocupação com o meio ambiente tem dificultado sua obtenção. Por outro lado,
Publicado em: 2011
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8. Estudo de revestimento primário para utilização em estradas vicinais da região de Santana do Livramento - RS / Study of wearing course for use in rural tracks of the region of Santana do Livramento
Neste trabalho foi realizada a avaliação do desempenho do revestimento primário de um trecho experimental de via não pavimentada implantado em Santana do Livramento - RS, Brasil, e a partir dos resultados obtidos, procurou-se estabelecer metodologias e critérios de previsão de desempenho que permitam estimar adequadamente, de maneira prévia, o comport
Publicado em: 2011
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9. GEOPROCESSAMENTO COMO FERRAMENTA DE APOIO À GERÊNCIA DE PAVIMENTOS EM ESTRADAS FLORESTAIS
RESUMO O objetivo do trabalho foi utilizar as técnicas de geoprocessamento na aquisição, manipulação, espacialização e visualização de dados do padrão de qualidade de estradas florestais, e na confecção de mapas temáticos, com a identificação de pontos críticos para o transporte de madeira, servindo como subsídio para o desenvolvimento de um
Ciênc. Florest.. Publicado em: 2010-01
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10. Investigação do uso de imagens de sensor de sensoriamento remoto hiperespectral e com alta resolução espacial no monitoramento da condição de uso de pavimentos rodoviários. / Investigation of use hyperspectral and high spatial resolution images from remote sensing in pavement surface condition monitoring.
Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em seu Anuário Estatístico dos Transportes Terrestres AETT (2008), o Brasil em todo o seu território possui 211.678 quilômetros de rodovias pavimentadas. O valor de serventia do pavimento diminui com o passar do tempo por dois fatores principais: o tráfego e as intempéries (BERNUCCI et al., 2
Publicado em: 2010
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11. Pavimentos asfálticos em corredores de ônibus: patologias e concepção de alternativas
Os corredores de ônibus da cidade de Porto Alegre, executados em pavimentos flexíveis, apresentam diversos problemas, os quais são de fácil percepção a qualquer usuário deste sistema de transporte. Este trabalho aborda as características dessa estrutura, quais são as principais patologias e alguns fatores que podem motivar estes defeitos. Como o asf
Publicado em: 2010
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12. Pavimentos asfálticos: análise de patologias na repavimentação de trechos devido a obras de rede de esgoto sanitário
A repavimentação de trechos devido a obras sob vias urbanas tem causado problemas no pavimento devido à má execução, gerando desconforto e insegurança aos usuários da via. Com o objetivo de identificar as causas e soluções para as patologias encontradas nos remendos de pavimentos asfálticos, foi realizada uma coleta totalizando 2 km de extensão e
Publicado em: 2010