Engenharia Portuaria
Mostrando 1-11 de 11 artigos, teses e dissertações.
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1. Engenheiros do Grande Mar Redondo: engenharia e natureza nas baías de Paranaguá e Antonina (1871-1879)
RESUMO A construção de uma ferrovia entre o litoral e a capital paranaense gerou conflitos entre os engenheiros brasileiros, pois as elites políticas locais reivindicavam a estação portuária e o traçado da ferrovia. Considera-se que os engenheiros eram experts que, segundo Bruno Latour (2004), manejavam os processos técnicos transitando entre a ciên
Topoi (Rio de Janeiro). Publicado em: 2022
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2. Apresentando um novo modelo para controle de acesso de veículos de carga rodoviária em portos brasileiros por meio da tecnologia de identificação por radiofrequência
Resumo Este artigo apresenta um estudo com vistas à criação de um modelo para o controle de acesso e também para a otimização do embarque de cargas nos portos brasileiros. O presente artigo visa apoiar a minimização de deficiências de acesso aos portos e também otimizar as taxas e custos de embarque, por meio da utilização de um algoritmo para c
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 16/07/2018
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3. A eficiência de molhes guia – corrente curvos na Baía de Santos – SP: modelação numérica
RESUMO Atualmente o Porto de Santos é o maior da América Latina, e encontra-se em processo de aprofundamento de seu canal de acesso prevendo alcançar a profundidade de 17,0 m como meta final. Especificamente para o trecho da barra marítima que hoje é mantida somente por dragagem, espera-se um incremento significativo no volume de dragagem de manutençã
RBRH. Publicado em: 19/01/2017
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4. Zoneamento ambiental do Município de Ilhéus (BA) : uma análise sistêmica / Zoning environmental Ilhéus (BA) : proposed land use and occupation of the land
O município de Ilhéus, situado na Costa do Cacau no sul do Estado da Bahia, apresenta ricos ecossistemas terrestres e aquáticos, incluindo praias arenosas, manguezais, restingas entre outros. Esta região encontrase em permanente transformação, constituindo um ambiente dinâmico e complexo, que sofre influência direta dos agentes oceanográficos, fluvi
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 31/01/2012
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5. AvaliaÃÃo da eficiÃncia dos portos utilizando anÃlise envoltÃria de dados: estudo de caso dos portos da RegiÃo Nordeste do Brasil / Efficiency evaluation of the ports utilizing data envelopment analysis: study case on the ports of Brazilâs Northwest Region
O sistema portuÃrio à elemento-chave para o desenvolvimento macroeconÃmico da sua Ãrea de influÃncia. A avaliaÃÃo de desempenho do setor portuÃrio torna-se fundamental para o monitoramento e o aprimoramento das atividades deste setor para buscar atingir a eficiÃncia. A AnÃlise EnvoltÃria de Dados (Data Envelopment Analysis â DEA) à um mÃtodo ba
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/03/2010
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6. Utilização de simulador matemático comparativamente ao analógico nos estudos de manobra portuária. / Use of mathematical simulator comparativily to the analogical one in the studies of port maneuver.
O Simulador Híbrido, unindo um modelo Numérico a um modelo analógico proporcionará resultados bastantes realísticos alcançados em avaliação de risco pertinente a desenvolvimentos de projetos de Engenharia onde as manobras de navios de todos os portes, com aumento de fluxos de embarcações futuras se torna cada vez mais necessária. A busca pela qual
Publicado em: 2010
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7. ProposiÃÃo do uso de indicadores ambientais na avaliaÃÃo de desempenho de portos brasileiros
This work aims to demonstrate the possibility of inclusion of environmental indicators in the Current Port Performance System (SDP) used to evaluate the Brazilian ports. The environmental indicators are very important because of the scope of the environmental issue and, when used properly, can be effective in preventing impacts to the environment. In port ma
Publicado em: 2009
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8. Modelação física em canal da geração de ondas regulares e irregulares para estudo de quebra-mar de enrocamento. / Quasi-steady and transient heat transfer mathematical model for electroslag remelting process.
Tendo em vista a importância das obras portuárias e costeiras no desenvolvimento do país e a complexidade dos fenômenos que regem os Processos Litorâneos, torna-se relevante a utilização de modelos físicos, como os canais de ondas, para otimização destes projetos. Neste sentido, os principais objetivos desta Tese são o desenvolvimento de um sistem
Publicado em: 2007
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9. Aspectos logísticos do escoamento do açúcar paulista: trecho usina-porto de Santos.
Esta dissertação trata dos aspectos logísticos da cadeia terrestre e portuária de escoamento do açúcar paulista pelo Porto de Santos. A problemática desta pesquisa considera as transformações políticas e econômicas resultantes da desregulamentação do setor sucroalcooleiro, datadas do início da década de 90, e da concessão dos serviços portu�
Publicado em: 2007
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10. Caracterização hidrossedimentológica do Canal de Acesso do Complexo Portuário do Maranhão. / Hidrossedimentology characterization of the access chanel of Maranhão harbour area.
A Área Portuária do Maranhão, situada na costa ocidental da Ilha de São Luís, na Baía de São Marcos, constitui-se no segundo maior complexo portuário da América Latina e um dos maiores do mundo em termos de movimentação de carga. Esta área portuária abrange o Complexo Portuário de Ponta da Madeira, da CVRD - Companhia Vale do Rio Doce S. A., o
Publicado em: 2006
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11. Fatores intervenientes na competitividade dos portos brasileiros: um estudo de caso no Nordeste / Intervenient factors on brazilian port competitiveness: a study of case at the Northeast region
A competitividade portuária intensificou-se a partir dos anos 1980/90, influenciada pelo aumento no comércio internacional e pelas reformas portuárias que se seguiram. Entre os fatores que a determinam, há alguns que estão acima do poder de atuação de um dado porto, como a concessão de subsídios governamentais em portos de países ou estados concorr
Publicado em: 2005