Equivalente Veicular
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1. Evolução do ruído urbano no período pandêmico em uma cidade de médio porte
Resumo Este artigo relata um estudo sobre a evolução do ruído urbano na cidade de São Carlos, SP, a partir de medições acústicas durante um período de pandemia da Covid-19, e propõe modelos de predição do nível de pressão sonora equivalente (LAeq), com o objetivo de verificar a influência da variação da composição do tráfego veicular no ru
Ambiente Construído. Publicado em: 2023
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2. Comparação de métodos matemáticos e medidas de índices de poluição sonora em rotas de pedestres
Resumo Neste trabalho nós propomos uma análise dos índices do tráfego de ruído veicular e uma comparação entre medições de campo e dados de previsões obtidas de modelos matemáticos. A área de estudo são duas rotas de pedestres, de uma cidade sul-americana de médio porte. Estudantes universitários utilizam essas rotas nos deslocamentos entre su
Ambient. constr.. Publicado em: 2020-03
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3. Previsão dos ruídos ambientais no setor Noroeste, Brasília - DF
Este trabalho refere-se a um estudo sobre a previsão dos ruídos ambientais no Setor Noroeste, que é um projeto de bairro, pensado como o último setor habitacional a ser construído dentro da área tombada de Brasília. Decorridos 50 anos de sua fundação, Brasília já experimenta, assim como as centenárias metrópoles brasileiras, um processo de satur
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/12/2011
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4. Numerical simulations and experiments of vehicle structures under low speed crash loadings to evaluate fracture models. / Modelos de falha em análise numérica de estrutura veicular submetida a impacto de baixa velocidade.
O presente trabalho visa o estudo e avaliação de diversos modelos de falha através de ensaios experimentais e análises numéricas. A caracterização do material foi feita por meio de ensaios de tração de espécimes com e sem entalhe e de cisalhamento, para prover dados em uma ampla faixa de triaxialidade. A calibração dos parâmetros necessários pa
Publicado em: 2010
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5. Evaluation the use of measure of impedance in the passenger-car equivalents for tucks / Avaliação do impacto da medida de desempenho no equivalente veicular de caminhões
The objective of this research was to evaluate the use of a measure of impedance alternative to density to obtain passenger-car equivalence factors for typical trucks on multilane highways in the state of São Paulo. The impedance investigated was the passenger-car speed, and the equivalence factors were obtained through the average equivalent method since i
Publicado em: 2007
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6. Análise das forças de contato e comportamento dinâmico de rodeiro ferroviário. / Analysis of creep forces and the dynamic behavior of wheelset.
Sistemas dinâmicos ferroviários são modelados levando-se em consideração as forças de contato roda trilho. As equações de movimento são fortemente influenciadas pela determinação dessas forças, o que requer o conhecimento da mecânica de contato, ferramenta imprescindível na previsão do comportamento de uma composição ferroviária. O rodeiro
Publicado em: 2006