Estradas Model
Mostrando 1-12 de 14 artigos, teses e dissertações.
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1. Aplicabilidade do Three Delays Model no contexto da mortalidade materna: revisão integrativa
RESUMO O objetivo desta revisão é sumarizar evidências disponíveis na literatura científica provenientes da aplicabilidade do Three Delays Model no contexto da mortalidade materna quanto aos fatores causais e às medidas interventivas. Trata-se de revisão integrativa da literatura, realizada sem recorte temporal, em sete bases de dados, com os descrito
Saúde em Debate. Publicado em: 2022
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2. PREDIÇÃO DE CENÁRIO FUTURO UTILIZANDO AUTÔMATOS CELULARES E CADEIAS DE MARKOV EM ÁREA DE EXPANSÃO DA SILVICULTURA SOBRE O CERRADO BRASILEIRO
Resumo Os modelos preditivos para detecção de mudanças na paisagem tem sido utilizados como instrumento relevante de aporte ao planejamento e análise ambiental. Diversos modelos para simulação de cenários futuros coexistem na literatura, contudo o método que combina as Cadeias de Markov com os autômatos celulares tem demonstrado resultados excelente
Mercator (Fortaleza). Publicado em: 09/12/2019
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3. Wild pig (Sus scrofa L.) occupancy patterns in the Brazilian Atlantic forest
Resumo: Apesar dos grandes impactos da invasão do javali (Sus scrofa) nos ecossistemas naturais, o uso de hábitats por esta espécie nos neotrópicos ainda permanece pouco estudado. Aqui, nós investigamos os efeitos do hábitat local e de covariáveis da paisagem (tipos de vegetação, cursos d'água e estradas) sobre os padrões de ocupação do javali n
Biota Neotrop.. Publicado em: 15/08/2019
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4. Apatite multi-generations in the Três Estradas Carbonatite, Southern Brazil: physical and chemistry meaning and implications to phosphate ore quality
Abstract Carbonatites were recently discovered in Southern Brazil, which increased the interest to evaluate the economic potential of these uncommon rocks, especially the Três Estradas Carbonatite. Carbonates are the dominant minerals of fresh rock followed by apatite, but the weathering process makes apatite abundant. We focused on apatite from the carbona
Braz. J. Geol.. Publicado em: 01/07/2019
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5. Modelo para dimensionamento de sistemas de drenagem de superfície em estradas não pavimentadas / Model for the design of surface drainage systems for unpaved roads
A erosão causada pela concentração do escoamento superficial é um dos principais problemas relacionados às estradas não pavimentadas, uma vez que gera prejuízos expressivos de ordem social, econômica e ambiental. Tendo em vista a importância do desenvolvimento de metodologias para o controle da erosão hídrica em estradas não pavimentadas mais con
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/12/2011
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6. Padrões espacial e temporal do atropelamento de mamíferos em uma rodovia no cerrado brasileiro
This thesis is divided into a general introduction on the issue of roads ecology and the main factors that lead to the general public and the animals roadkills, followed by a chapter that investigates if there is spatial and seasonal patterns of medium and big mammals roadkills in a road (SP-225) in northeast of São Paulo State, Brazil. The road is located
Publicado em: 2011
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7. Proposta de metodologia para avaliação do risco no transporte rodoviário de produtos perigosos / Proposal of risk evaluation methodology for hazardous materials transportation
A crescente preocupação com o nível de risco associado ao transporte de materiais perigosos levou várias instituições internacionais a empenhar esforços na avaliação de risco em nível regional. Seguindo essa tendência, o objetivo deste trabalho foi analisar os mais recentes processos de análise de riscos decorrentes do transporte rodoviário de m
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 10/12/2009
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8. Model of the accumulation basin dimensioning for roads / Modelo de dimensionamento de bacias de acumulação para estradas
As estradas não pavimentadas, além de exercerem um papel fundamental na economia brasileira, possuem uma atribuição de grande importância social, que é permitir o acesso da população rural às necessidades básicas da sociedade como saúde, educação, lazer e trabalho, que muita das vezes estão disponíveis apenas nos centros urbanos. Tendo em vist
Publicado em: 2009
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9. DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA COMPUTACIONAL DE APOIO AO PLANEJAMENTO ESTRATÉGIO PESSOAL / DEVELOPING A COMPUTER-AIDED SYSTEM FOR STRATEGIC PERSONNEL PLANNING
Esta dissertação apresenta uma ferramenta computacional para auxiliar o Planejamento Estratégico Pessoal de Estrada. O Modelo de Planejamento Estratégico Pessoal de Estrada é composto por cinco áreas de atuação ou desempenho: planejamento individual, planejamento profissional, planejamento familiar, planejamento de negócios pessoais e planejamento d
Publicado em: 2009
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10. Parâmetros de resistência do solo para dimensionamento de sistemas de drenagem em estradas não pavimentadas / Parameters of soil resistance for drainage systems dimensioning in non-paved roads
Este trabalho foi desenvolvido tendo como objetivo principal a determinação da erodibilidade e da tensão crítica de cisalhamento em estradas não pavimentadas, visando a redução dos riscos de ocorrência de erosão nestas estradas com base em dimensionamentos de sistemas de drenagem através de valores locais de resistência. Para a obtenção destes v
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/02/2008
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11. Parâmetros de resistência do solo para dimensionamento de sistemas de drenagem em estradas não pavimentadas / Parameters of soil resistance for drainage systems dimensioning in non-paved roads
This work was developed mainly aiming the determination of the erodibility and the critical shear stress in non-paved roads, focusing on the reduction of the eminent risks of occurring erosion in these roads, based upon a drainage system dimensioning using local resistance values. In order to achieve these values a yield simulator was built, which model cons
Publicado em: 2008
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12. Avaliação do impacto dos diferentes tipos de veículos no custo de manutenção rodoviária no Rio Grande do Sul
O presente trabalho permite avaliar, em valores monetários, o impacto, ou responsabilidade, dos diferentes tipos de veículos nos custos totais de manutenção das rodovias. O objetivo é alcançado através do desenvolvimento de um conjunto sistematizado de procedimentos que quantificam todos os custos, não só os impostos pelos veículos aos pavimentos,
Publicado em: 2007