Ferrovias Estacoes
Mostrando 1-8 de 8 artigos, teses e dissertações.
-
1. Origem e situação de praças de estação de trens
Resumo As praças originadas no período colonial no Brasil estão frequentemente associadas a edifícios estatais e religiosos. Mas, com a implantação das ferrovias, esse modelo passou por transformações e os jardins começaram a ser construídos em frente às Estações Ferroviárias, como praças públicas. No entanto, os registros de origens, histór
Ornam. Hortic.. Publicado em: 2020-03
-
2. Ferrovia e logística do agronegócio globalizado : avaliação das políticas públicas e privadas do sistema ferroviário brasileiro / Railroad and agribusiness logistics : evaluation of public and private policies of Brazilian railway system
O trabalho tem como objetivo analisar as políticas públicas e privadas do sistema ferroviário a partir da organização, uso e regulação do território brasileiro. Essas políticas são condicionadas por algumas características do atual período técnico-científico e informacional, tais como o surgimento de um novo paradigma produtivo iniciado a parti
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/08/2011
-
3. "Terrain Vagues" : um estudo das areas urbanas obsoletas, baldias ou derrelitas em Campinas / Terrain Vagues : an approach of obsoletes, derelicts or residual urban areas in Campinas
Terrain Vagues são os lugares esquecidos na cidade, mas, de forma contraditória, repletos de memória do passado incidindo sobre o presente. Este trabalho tem como objetivo verificar se o conceito estabelecido por Ignasi de Solà-Morales, denominado como Terrain Vague, aplica-se às áreas abandonadas e obsoletas na cidade de Campinas-SP. A pesquisa locali
Publicado em: 2009
-
4. The metropolitan s railroad stations squares of São Paulo : design, shape and performance / As praças das estações ferroviarias metropolitanas de São Paulo : traçado, forma e função
Esta pesquisa teve como objetivo aprofundar a reflexão e a discussão sobre as diversas formas de inserção na cidade de praças associadas às estações de trens metropolitanos, gerenciadas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), e sua importância como elemento de re-qualificação urbana. Atualmente, o setor ferroviário em operação �
Publicado em: 2008
-
5. Gestão de espaços urbanos refuncionalizados :estudo de caso sobre a reconversão de uso da antiga estação ferroviária de Curitiba, Paraná
As transformações sociais, reflexos da nova relação entre espaço e tempo, interferem na dinâmica urbana, produzindo, simultâneamente, novas centralidades e espaços desterritorializados. Partindo-se da hipótese de que grandes espaços esvaziados de uso influenciam no processo de degradação do entorno, assim como os que assumem novos usos auxiliam n
Publicado em: 2008
-
6. The ancient Companhia Paulista s railway station in Campinas: symbolic structure in the city transformation (1872-2002) / A antiga estação da Companhia Paulista em Campinas : estrutura simbolica transformadora da cidade (1872-2002)
A pesquisa tem como objeto de estudo a antiga estação ferroviária da Companhia Paulista em Campinas, a atual Estação Cultura e pretende evidenciar como se deu a inserção da edificação na cidade tendo como enfoque as representações simbólicas acerca da mesma. Dessa forma, procura-se entender a historicidade da estação para compreender o simbolis
Publicado em: 2007
-
7. O sistema ferroviário paulista: um estudo sobre a evolução do transporte de passageiros sobre trilhos / The São Paulo Railway System: a study about the evolution of the passengerstransport on trains
Nos últimos anos do século XX, o Sistema Ferroviário Paulista estampou, constantemente, manchetes da mídia impressa e televisiva. O mote das reportagens era quase sempre o mesmo: estações abandonadas e depredadas, má utilização do material permanente, carros de passageiros, locomotivas e vagões apodrecendo nos pátios, desconsideração ao usuário
Publicado em: 2007
-
8. Alocação de material rodante em ferrovias
Modelamos um problema de alocação de carga em ferrovias sujeito a um conjunto de restrições. Esse tipo de problema á enfrentado diariamente pelas companhias ferroviárias. O objetivo do problema é encontrar quais são os caminhos a serem seguidos pelos produtos. O modelo prevê impossibilidade de se transportar todos os produtos. Melhores o caso da dev
Publicado em: 1989