Injecao Eletronica De Combustivel
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1. Performance of a diesel engine using different biodiesel blends and injection configurations
RESUMO Os motores ciclo diesel são amplamente empregados para a execução das mais diversas atividades agrícolas. Recentemente, com o incremento da utilização do biodiesel em mistura ao diesel de petróleo e o início da vigência da regulamentação de emissões de poluentes em máquinas agrícolas e rodoviárias, ocorreu uma crescente migração do si
Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental. Publicado em: 2023
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2. Desempenho de um motor diesel alimentado com uma mistura pré-aquecida de óleo de soja e petrodiesel
No Brasil, tem-se notado um grande esforço para encontrar alternativas ao óleo diesel como combustível. Algumas linhas de estudo estão direcionadas ao desenvolvimento dos óleos vegetais para tal fim, por ser uma fonte de obtenção de menor custo e ter densidade energética maior que os óleos vegetais transformados, além de apresentar menor risco de c
Eng. Agríc.. Publicado em: 2012-12
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3. Modelo matemático para cálculo da rotação do eixo do turbocompressor em um motor Diesel / Mathematical model of turbocharger shaft speed calculation in a diesel engine
Neste trabalho construiu-se e verificou-se um modelo matemático capaz de realizar o cálculo da rotação do eixo do turbocompressor aplicado a um motor Diesel, para futura implementação de uma função de software no programa da unidade de comando do motor, de forma a permitir a criação de estratégias de proteção contra sobre rotação do eixo do tu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/07/2011
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4. Sistema monofásico de geração distribuída baseado em inversor multinível / Single-phase distributed generation system based on asymmetrical cascaded multilevel inverter
Este trabalho aborda as características que envolvem o gerenciamento da operação de um sistema monofásico de geração distribuída. Embora tais características possam ser expandidas para sistemas trifásicos e de potência elevada, o sistema proposto está relacionado com aplicações de geração distribuída em baixa tensão ou naquelas que envolvam
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/07/2011
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5. Projeto e desenvolvimento de um sensor MAP de pressão e temperatura em LTCC para aplicações automotivas. / Design and development of a MAP pressure and temperature sensor for automotive applications.
Este trabalho apresenta um módulo sensor de pressão absoluta do duto de admissão (MAP) para aplicações automotivas desenvolvido em substrato cerâmico LTCC. Em um veículo com sistema de injeção eletrônica de combustível, o sensor MAP informa a unidade de controle do motor sobre a pressão no duto de admissão permitindo o cálculo da vazão de ar e
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 03/06/2011
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6. Implementação de mini-usina piloto para obtenção de biodiesel, a partir de óleos de frituras usados
Atualmente encontra-se instalada uma mini-usina piloto para produção de biodiesel a partir de óleos vegetais e gorduras, mais especificamente com óleos de frituras usados, com capacidade de processamento de 380 L/batelada, cedida em comodato pela Empresa RSBIO Máquinas e Equipamentos Ltda ao Centro Social Marista (CESMAR) de Porto Alegre, em parceria co
Publicado em: 2011
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7. Injeção eletrônica programável para automóveis
Este Trabalho de Conclusão de Curso de Engenharia Elétrica descreve a real necessidade do uso da injeção eletrônica de combustível em automóveis, o estado-da-arte da mesma e o panorama mundial de inserção no mercado, bem como características de produtos existentes e tecnologias desenvolvidas. As informações serão expostas em forma de quadros com
Publicado em: 2010
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8. Desenvolvimento de um gerenciador eletrônico para motores tricombustível. / Development of an electronic controller for tri-fuel engines.
O objetivo do desenvolvimento do projeto foi minimizar uma das principais desvantagens no uso do gás natural veicular, que é a perda de potência, e aumentar sua eficiência volumétrica através da construção de um circuito eletrônico capaz de gerenciar de forma eficiente a injeção do gás. O aumento do rendimento é obtido através do gerenciamento
Publicado em: 2010
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9. Intelligent system architecture for virtual sensing of oxygen in bi-fuel vehicle with electronic fuel injection / Arquitetura de sistema inteligente para sensoriamento virtual de oxigênio em veículos bicombustíveis com injeção eletrônica
The automotive industry is one of the most important sectors in Brazilians economy and in the world. In recent years, this industry has been forced to improve the performance of their produced vehicles and to reduce their costs. One of the landmarks of this transformation was the development of the oxygen sensor, which is one of the main elements of the engi
Publicado em: 2009
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10. Proposição de um método para avaliação do adicional de emissões veiculares em partida a frio
As emissões de poluentes atmosféricos decorrentes de veículos automotores representam um grave problema ambiental. O modo de operação do veículo influencia diretamente a quantidade de poluentes emitidos. Quando um veículo inicia sua operação com motor frio, efeito denominado de partida a frio, a quantidade de poluentes emitidos torna-se consideravel
Publicado em: 2009
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11. Efeitos da adição de etanol hidratado no combustível e do sistema de formação da mistura no desempenho e nas emissões de um motor bicombustível brasileiro
Neste trabalho investigaram-se os efeitos da adição de álcool etílico hidratado combustível na gasolina automotiva Tipo C e do sistema de formação da mistura sobre o desempenho de um motor de combustão interna alternativo bicombustível e Ciclo Otto. O desempenho foi avaliado em termos de torque líquido efetivo, consumo de combustível e emissões d
Publicado em: 2007
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12. Análise de veículos convertidos para o uso do combustível gás natural
No Brasil, a idéia original era de se utilizar o gás natural como substituto do óleo diesel para o uso na frota de veículos pesados nos centros urbanos. Esta idéia deu lugar a uma maior difusão do uso de gás natural na frota de veículos leves, em função de algumas dificuldades inerentes ao mercado do gás natural como substituto do óleo diesel, ta
Publicado em: 2007