Inland Navigation
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1. Determinação de carregamentos permitidos de embarcação de navegação interior transportadoras de carga sólida através de programa desenvolvido em LabVIEW / Determination ofloads allowed for inland navigation carrier solid cargo vessel through program developed in LabVIEW
As atividades de transporte de carga em hidrovias interiores vêm retomando sua importância no desenvolvimento regional. As embarcações, tipicamente empregadas na Bacia do Sudeste, transportadoras de granel líquido ou sólido (grãos principalmente), apresentam alguns problemas quanto ao seu carregamento. Dificuldades em estabelecer o calado e o seu volu
Publicado em: 2011
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2. Conceito de embarcações adaptadas à via aplicado à navegação fluvial no Brasil. / Waterway adapted ships concept applied on Brazilian inland navigation.
É elaborada uma proposta de procedimentos de projetos de comboios fluviais adaptados às condições existentes das vias navegáveis, a partir de uma visão ampliada da necessidade de obtenção de menores custos de transporte, com níveis adequados de segurança e de respeito ao meio ambiente. Uma análise das inter-relações técnicas entre hidrovias e e
Publicado em: 2003
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3. Program of waste and sewage from small craft inland harbors, passengers waterway terminals and recreational boating in reservoirs. / Um estudo sobre a gestão de resíduos e efluentes em marinas, terminais hidroviários de passageiros e embarcações de turismo e lazer no Reservatório de Bariri/Hidrovia Tietê-Paraná.
The environmental aspects related to the daily operations in small craft inland harbors, in passenger waterway terminals, in leisure and tour vessels, in addition to other supporting facilities such as fluvial shipyards, indicate the need for adoption of sustainable models of management of such organizations, due to the fact that their activities are directl
Publicado em: 2003
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4. Aplicação de resultados de escala real no projeto de hélices de embarcações fluviais. / Full scale measurements results applied on propeller design for inland ships.
This work shows the results of a series of measurements of propulsive performance of a push-tow in the Araguaia river, with a 448kW twin-screw pusher and two 530t barges. During the measurements the pusher was fitted with two different types of propellers: firstly with a more conventional B-Troost one and later with a Kaplan ducted propeller. The full scale
Publicado em: 1997