Modelos Microscopicos De Trafego
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1. Método para aprimorar a estimativa de emissões veiculares em áreas urbanas através de modelagem híbrida em redes
Este estudo tem por objetivo propor um método para aprimorar a estimativa de emissões veiculares em áreas urbanas através da utilização de modelagem híbrida de tráfego associada a modelos de previsão de emissões. A modelagem híbrida agrega as vantagens individuais das abordagens agregada e desagregada de tráfego, uma vez que combina a micro-simul
Publicado em: 2010
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2. Quantificação das emissões veiculares através do uso de simuladores de tráfego
Este trabalho avalia o potencial de simuladores de tráfego na estimativa das emissões veiculares. Os simuladores de tráfego em conjunto com modelos de emissões são utilizados para execução de inventários de emissões. Os inventários de emissões são importantes para a avaliação da eficácia das políticas de transporte que visem redução das emi
Publicado em: 2007
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3. Influência das características viário-ambientais nos parâmetros dos modelos microscópicos de fluxo de tráfego / Influence of road environment factors on the microscopic traffic models parameters
The starting point of this work is the supposed influence of road environment factors on drivers behavior, interfering in the values of the microscopic traffic models parameters. This work aims at verifying the influence between these factors and the drivers behavior by means of the variations in the parameters of traffic models. Thus, this research investig
Publicado em: 2007