Monkman Grant
Mostrando 1-4 de 4 artigos, teses e dissertações.
-
1. Correlation between creep and hot tensile behaviour for 2.25Cr-1Mo steel from 500ºC to 700ºC Part 1: an Assessment According to usual Relations Involving stress, temperature, strain rate and Rupture Time
Hot tensile and creep tests were carried out on 2.25Cr-1Mo steel at 9 temperature levels between 500ºC and 700ºC , using 5 different crosshead speeds, namely: 0.01 - 0.25 - 1.0 - 5.0 and 20 mm/min, and 17 levels of stress for creep from 34 to 414 MPa. The experimental work involved the analysis of data from 30 hot tensile tests and 50 constant load creep t
Matéria (Rio J.). Publicado em: 2012
-
2. Correlação de dados de tração a quente e fluência para a liga Kanthal A1
Ensaios de tração a quente e fluência foram realizados na liga Kanthal A1 na faixa de temperatura de 600º a 800ºC. Cada um desses conjuntos de dados foram analisados separadamente de acordo com suas próprias metodologias, mas, neste trabalho, uma tentativa foi realizada para se estabelecer uma correlação entre os mesmos. Um novo critério proposto pa
Rem: Revista Escola de Minas. Publicado em: 2011-06
-
3. Correlação entre os resultados de tração a quente e fluência para o cobre comercialmente puro / Correlation between hot tensile and creep tests for commercially pure copper
Dados de tração a quente foram correlacionados com dados de fluência, no cobre comercialmente puro, utilizando-se um critério recentemente proposto para análise destes dois tipos de ensaios em alta temperatura. O critério propõe uma equivalência entre os seguintes parâmetros de cada teste: taxa de deformação, limite de resistência, tempo necessá
Publicado em: 2011
-
4. Constant load creep data in air and vacuum on 2.25Cr-1Mo steel from 600 °C to 700 °C
Creep results on 2.25Cr-1Mo were obtained at 600 °C, 650 °C and 700 °C at five stress levels, under constant load, in air and vacuum. Two chambers were specially developed for carrying out creep testing in controlled environment, with the possibility of accommodating inside them the load train, the extensometry system and the thermocouples. The creep mach
Materials Research. Publicado em: 2005-12