Otimizaaao Estrutural
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1. A methodology for safety verifications and optimum design of pipelines with defects caused by corrosion / Uma metodologia para verificaÃÃo da seguranÃa e dimensionamento Ãtimo de dutos com defeitos causados por corrosÃo
O procedimento mais adequado para verificaÃÃo da seguranÃa de uma estrutura à quantificar a sua probabilidade de falha. A determinaÃÃo deste valor pode ser feita utilizando o mÃtodo de confiabilidade de primeira ordem (FORM), que recai em um problema de otimizaÃÃo para resolver o problema de confiabilidade estrutural. Outra alternativa à aplicar o
Publicado em: 2009
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2. OtimizaÃÃo de placas laminadas sujeitas a cargas-pulso.
O objetivo deste trabalho à otimizar placas de material composto laminado sujeitas a cargas-pulso, atravÃs do mÃtodo de otimizaÃÃo do Recozimento Simulado. Basicamente, deseja-se reduzir a massa dos compostos respeitando restriÃÃes de deslocamento elÃstico mÃximo. Espessuras, orientaÃÃes e nÃmero de lÃminas sÃo utilizados como variÃveis de pro
Publicado em: 2008
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3. OtimizaÃÃo estrutural utilizando o algoritmo evolucionÃrio do enxame de partÃculas
Nas ciÃncias em geral, o termo otimizaÃÃo se refere ao estudo de um conjunto de tÃcnicas que tÃm como objetivo a obtenÃÃo de um melhor resultado para uma funÃÃo e parÃmetros (variÃveis de projeto) prÃ-especificados dentro de um conjunto permitido (espaÃo de projeto). A otimizaÃÃo em geral à feita atravÃs de procedimentos numÃricos computaci
Publicado em: 2008
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4. Optimization of conductor bunches of transmission line with emphasis in the decrease of electromagnetic impacts / Rearranjo otimizado dos feixes de condutores de linhas de transmissÃo com o foco centrado na minimizaÃÃo de impactos eletromagnÃticos
O presente trabalho aborda o desenvolvimento de novas disposiÃÃes dos condutores de linhas transmissÃo visando a minimizaÃÃo dos campos elÃtricos e magnÃticos produzidos pelas mesmas. Para isso, foram utilizadas as equaÃÃes de campo elÃtrico e magnÃtico formuladas a partir da Lei de Coulomb e Ampere, respectivamente. Os cÃlculos desses campos tiv
Publicado em: 2007
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5. ModÃlisation et Optimisation robuste de systÃmes mÃcaniques en prÃsence dâamortissement viscoÃlastique / Modelagem e otimizaÃÃo robusta de sistemas mecÃnicos em presenÃa de amortecimento viscoelÃstico
Nos Ãltimos anos, os materiais viscoelÃsticos tÃm sido amplamente utilizados para reduzir os nÃveis de vibraÃÃo e de ruÃdo no domÃno da dinÃmica de estruturas, em virtude de sua capacidade inerente de absorver uma parte da energia vibratÃria dos sistemas mecÃnicos e de dissipÃ-la sob a forma de calor. Esses materiais sÃo aplicados com freqÃÃnc
Publicado em: 2007
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6. Morfologia, estrutura e eletroquÃmica de carbono vÃtreo reticulado como eletrodo tridimensional obtido em diferentes temperaturas.
A produÃÃo e caracterizaÃÃo de Carbono VÃtreo Reticulado (CVR) sÃo estudadas de forma sistemÃtica, considerando seus aspectos morfolÃgicos, estruturais e eletroquÃmicos, em funÃÃo da temperatura de tratamento tÃrmico (Heat Treatment Temperature, HTT) utilizada, no intervalo de 700 a 2000 ÂC. O CVR foi obtido a partir da impregnaÃÃo de uma espu
Publicado em: 2007
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7. SÃntese de laminados com o elemento AST6 operando em faixa de temperatura.
A sÃntese de placas laminadas termicamente enrijecidas sob restriÃÃes de flambagem elÃstica à estudada. O enrijecimento tÃrmico surge em um laminado com rigidez variÃvel ao longo da placa, como por exemplo no caso de sua subdivisÃo em regiÃes que diferem entre si quanto à orientaÃÃo de fibras e espessura de camadas. A sÃntese estrutural aqui apr
Publicado em: 2006
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8. OtimizaÃÃo da carga de flambagem de placas de material composto sujeitas a carregamentos mecÃnicos e tÃrmicos incertos.
Um estudo de otimizaÃÃo para a carga de flambagem em placas de materiais compostos sob combinaÃÃes de carregamentos incertos à apresentada nesse trabalho. No presente estudo, ao contrÃrio da otimizaÃÃo tradicional de flambagem, os casos de carregamentos aplicados nÃo sÃo fixos, as combinaÃÃes de carregamentos sÃo assumidas como incertas e sÃo i
Publicado em: 2006
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9. Ajuste de modelos de elementos finitos utilizando tÃcnicas de otimizaÃÃo.
No campo da dinÃmica de estruturas, muitas aplicaÃÃes tÃm surgido para modelos de Elementos Finitos. Um modelo representativo do sistema real pode levar a um aumento da eficiÃncia da estrutura e a uma reduÃÃo das margens de seguranÃa de projeto relacionadas a carregamentos externos. ConseqÃentemente, a precisÃo e confiabilidade destes modelos torna
Publicado em: 2006
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10. Estudo de processos para modelagem, avaliaÃÃo, alteraÃÃo e seleÃÃo de estruturas de proteÃnas
O projeto consiste no estudo de diversos sistemas aplicados no processo de construÃÃo de modelos de estruturas terciÃrias de proteÃnas, considerando etapas de modelagem e avaliaÃÃo da estrutura, assim como mecanismos para a modificaÃÃo visando a melhora das conformaÃÃes desenvolvidas. Ao longo desse estudo foi tambÃm desenvolvido um conjunto de in
Publicado em: 2005
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11. Buckling optimization of arbitrary shape plates under uncertain loads.
Typically, aircraft wing structural panels are designed against buckling for a very large number of possible loading that may occur during the operation of the aircraft. If the optimization procedure accounts only for a limited number of design loads, the structure may be vulnerable to a specific type of loading that may cause the structure to fail. A novel
Publicado em: 2005
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12. Estudo da cura de prÃ-impregnado de resina epoxÃdica/fibra de carbono por meio das tÃcnicas DSC e DMTA.
Os compÃsitos polimÃricos de resina epÃxi sÃo escolhidos preferencialmente para fins aeronÃuticos e espaciais devido à relaÃÃo entre custo e suas propriedades tÃrmicas e mecÃnicas, sendo de vital importÃncia conhecer e monitorar o ciclo de cura e correlacionar estas informaÃÃes com as propriedades mecÃnicas e microestruturais finais para a otim
Publicado em: 2005