Propulsao De Satelites
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1. A Mechanism to Accelerate the Late Ablation in Pulsed Plasma Thrusters
Pulsed Plasma Thrusters (PPTs) are long standing electric propulsion thrusters that are reliable, relatively simple and low cost. One of the main issues with the PPT is its poor utilization of the propellant and low efficiency. Typically only 40-60% of the propellant contributes to the production significant impulse and the efficiency is around 8%. The cause
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 200902
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2. Propulsão líquida no IAE: Visão das atividades e perspectivas futuras
Resumo: Este trabalho apresenta as atividades na área de propulsão líquida no IAE, que teve um impulso efetivo no final da década de 90. É consenso entre os especialistas da área espacial a utilização da tecnologia de propulsão líquida nas futuras gerações de veículos lançadores de satélites, com o objetivo de elevar significativamente o desem
J. Aerosp. Technol. Manag.. Publicado em: 2009-06
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3. Desenvolvimento de um sistema de detecção de instabilidades de plasma para um propulsor a plasma do tipo hall
O Laboratório de Plasmas do Instituto de Física da Universidade de Brasília (LP) vem trabalhando desde 2002 com o Projeto PHALL, que consiste no desenvolvimento e caracterização de um sistema de propulsão a plasma por efeito HALL, indicado para controle de atitude de satélites e missões espaciais de longa duração. O grande diferencial destre propul
Publicado em: 2009
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4. Experimental investigation of a hybrid rocket for satellites and spacecrafts using paraffin and N2O4 as propellants / Investigação experimental de um propulsor híbrido para satélites e veículos espaciais usando parafina e N2O4 como propelentes
Foi realizada uma investigação experimental de um propulsor híbrido de 70 N de empuxo usando parafina sólida (C_20H_42) e tetróxido de nitrogênio (N_2O_4) como propelentes, a uma pressão de câmara de 25 bar. Uma vez que a parafina não apresenta ação hipergólica com o N_2O_4, a ignição do motor foi realizada mediante a injeção de uma pequena q
Publicado em: 2009
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5. Análise de desempenho de um motor híbrido utilizando parafina e peróxido e hidrogênio como propelentes / Performance analysis of a hybrid rocket motor using paraffin and hydrogen peroxide as propellants
O objetivo deste trabalho é realizar uma investigação teórica e experimental do emprego da parafina e do peróxido de hidrogênio (H2O2) como propelentes em um sistema propulsivo híbrido. Inicialmente, foi desenvolvido um programa de equilíbrio químico em linguagem MATLAB para a determinação das características propulsivas do par propelente. Em seg
Publicado em: 2007
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6. Análise de desempenho de um motor híbrido utilizando parafina e peróxido e hidrogênio como propelentes / Performance analysis of a hybrid rocket motor using paraffin and hydrogen peroxide as propellants
The objective of this work is to perform a theoretical and experimental analysis of the utilization of paraffin and hydrogen peroxide (H2O2) as propellants in a hybrid propulsion system. Initially, a chemical equilibrium code was written in MATLAB language to determine the propulsive characteristics of those propellants. Next, it was performed an analysis of
Publicado em: 2007
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7. Projeto e estudo de um propulsor iônico para empuxo de satélites espaciais
Os propulsores iônicos são dispositivos que tem encontrado um vasto e crescente campo de utilização com relação às aplicações espaciais, tais como o descarregamento elétrico e o controle de atitude e órbita de satélites geoestacionários ou mesmo de estações interplanetárias, pois, estes propulsores apresentam valores elevados de impulso espec
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/07/1993
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8. Otimização da trajetória ascendente de veículos lançadores de satélites utilizando o algoritmo dos múltiplos tiros
Neste trabalho investiga-se a trajetória ascendente de veículos lançadores de satélites até uma órbita alvo pré-fixada. Esta trajetória consiste de fases tracionadas e balísticas. Os controles são determinados de maneira que a massa satelizável seja máxima. O modelo tridimensional inclui a rotação da atmosfera com a Terra, o arrasto do veículo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/10/1990