1. Roteamento utilizando potencial de entrega em redes tolerantes a atrasos

Redes Tolerantes a Atrasos (Delay Tolerant Network - DTN) são redes sujeitas a interrupções frequentes, altos atrasos e elevadas taxas de erro. Nessas redes os nodos são móveis e fazem o papel de roteadores, armazenando e fazendo o repasse das mensagens que precisam ser entregues. O foco deste trabalho está nas redes DTN estocásticas, nas quais as mud

Publicado em: 2010

2. Roteamento baseado em caminhos de maior grau de conectividade aplicado ao OLSR

As redes móveis ad hoc são caracterizadas pela alta mobilidade, baixa largura de banda devido às limitações do meio de transmissão wireless e pela escassez de energia dos nodos, razões pelas quais a topologia dessas redes sofrem alterações imprevisíveis reduzindo diretamente a taxa de entrega de pacotes na rede. Neste trabalho é destacada a ativid

Publicado em: 2009

3. Avaliação de transferência de informações de rastreamento veicular sobre redes GPRS

Devido ao avanço dos sistemas voltados à inteligência no transporte, novos protocolos e algoritmos estão sendo desenvolvidos para suprir a crescente demanda de tráfego de informações geradas por esses sistemas. O desenvolvimento de novas técnicas de comunicação tem aumentado o uso de dispositivos GPS/GSM em sistemas de monitoramento de veículos. E

Publicado em: 2008

4. Estudo de desempenho do sistema 3G 1xEV-DO atraves de modelos reais de trafego / Performance study of the 3G 1xEV-DO system through traffic real models

Neste trabalho é apresentado um estudo do desempenho do enlace direto do sistema 1xEV-DO. O estudo enfatiza o impacto da adoção de modelos de tráfegos reais tais como HTTP, FTP e WAP e de diferentes escalonadores. Através de simulação são analisados: o atraso médio dos pacotes, a vazão e percentual de perda de cada tipo de tráfego em função da c

Publicado em: 2005