Queimador T
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1. CombustÃo do BiogÃs e do GÃs Natural com Elevadas ConcentraÃÃes de H2S e CO2 em Caldeira de Queimador Poroso / Combustion of Biogas and Natural Gas With High H2S and CO2 Concentrations on Porous Burner Boiler
O aproveitamento do biogÃs e do gÃs natural (GN) com elevadas concentraÃÃes de diÃxido de carbono (CO2) e de sulfeto de hidrogÃnio (H2S), atravÃs de sistemas tÃrmicos de combustÃo convencionais, pode resultar em instabilidade de reaÃÃo ou, atÃ, apagamento da frente de chama, sob risco de avarias irreversÃveis para estrutura fÃsica dos equipamen
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/03/2012
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2. PresenÃa de fuligem em chamas nÃo prÃ-misturadas com excitaÃÃo acÃstica.
A combustÃo pulsante tem despertado interesse nas pesquisas atuais devido a indicaÃÃes de que sua aplicaÃÃo na geraÃÃo de energia pode oferecer diversas vantagens, tais como economia de combustÃvel, reduÃÃo na formaÃÃo de poluentes, aumento na taxa de transferÃncia de calor por convecÃÃo e investimento reduzido, em comparaÃÃo com outras nova
Publicado em: 2007
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3. InvestigaÃÃo experimental da influÃncia do campo acÃstico na queima de sprays.
A combustÃo pulsante se apresenta como uma tecnologia promissora para atingir processos com melhor eficiÃncia tÃrmica com reduÃÃo de emissÃo de alguns poluentes. Contudo, para o amadurecimento dessa tecnologia, faz-se necessÃrio ainda pesquisas e desenvolvimentos tecnolÃgicos para entender melhor os fenÃmenos envolvidos. Dentro desse contexto, o pre
Publicado em: 2006
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4. Solid sampling analysis by flame atomic absorption spectrometry for lead determination in seawater samples after pre-concentration using cocrystallized alizarin red - naphthalene
Um dispositivo para a amostragem direta de sólidos por espectrometria de absorção atômica com chama (DSA-FAAS) é proposto para a determinação de chumbo em água, após o procedimento de extração em fase sólida. Uma solução tampão, NH4Cl-NH3, pH 8,1, e a fase sólida (vermelho de alizarina adsorvido em naftaleno) foram adicionados a amostra de á
Journal of the Brazilian Chemical Society. Publicado em: 2005-12
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5. Determination of cadmium, lead, thalium and zinc in waters and food samples by beam injection flame furnace atomic absorption spectrometry. / Determinação de cádmio, chumbo, tálio e zinco em águas e alimentos por espectrometria de absorção atômica com injeção de amostra em forno aquecido por chama (BIFF-AAS).
Avaliou-se um sistema de atomização baseado na introdução da amostra na forma de um jato líquido em um tubo atomizador posicionado sobre o queimador de um espectrômetro de absorção atômica com chama. O sistema de injeção de amostra em forno aquecido por chama (BIFFAAS) foi constituído por uma bomba de pistão para transporte da solução carregad
Publicado em: 2005
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6. InvestigaÃÃo da formaÃÃo do poluente NOX em chamas turbulentas sem prÃe-mistura.
O presente trabalho apresenta uma investigaÃÃo experimental sobre o comportamento da espÃcie poluente NOx em chamas turbulentas sem prà mistura. Com intuito de se identificar as espÃcies quÃmicas relevantes, ou de combinaÃÃes entre estas, efetuou-se anÃlise de sensibilidade utilizando pacote de cinÃtica quÃmica CHEMKIN. Do trabalho experimental co
Publicado em: 2003
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7. Emprego do queimador em T ("T-burner") para a pesquisa de instabilidades de combustão em propelentes sólidos. / Use of T-burner for combustion instability research in solid propellants.
Durante muitos anos, a Instabilidade de Combustão (IC) foi reconhecida como um dos mais sérios problemas encontrados no desenvolvimento de foguetes a propelente sólido. Em razão disto, houve e ainda há uma grande preocupação por parte dos projetistas, engenheiros e usuários de motores, para que esse assunto seja analisado e avaliado antes que um moto
Publicado em: 2002
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8. Emprego do queimador em T ("T-burner") para a pesquisa de instabilidades de combustão em propelentes sólidos. / Use of T-burner for combustion instability research in solid propellants.
Durante muitos anos, a Instabilidade de Combustão (IC) foi reconhecida como um dos mais sérios problemas encontrados no desenvolvimento de foguetes a propelente sólido. Em razão disto, houve e ainda há uma grande preocupação por parte dos projetistas, engenheiros e usuários de motores, para que esse assunto seja analisado e avaliado antes que um moto
Publicado em: 2002