Rigidez Lateral Dos Pneumaticos
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1. Influência das desuniformidades do pneumático no conforto vibracional de um veículo / The influence of tire non-uniformities in the vibrational confort of a vehicle
O presente trabalho consiste no estudo estocástico da influência da variabilidade do pneumático no conforto vibracional dos ocupantes do veículo. Elementos de viga curva Euler-Bernoulli formam um anel que representa o pneu. Este é sujeito a uma força girante na direção radial e sua resposta é calculada através do Método do Elemento Espectral. Tal
Publicado em: 2010
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2. Estudo do efeito da redução da rigidez dos pneumáticos sobre a estabilidade dos veículos / Study of the effect of a reduction in the tire rigidity over the vehicle stability condition
Este trabalho apresenta uma metodologia para caracterizar em regime quase-estático de forças, o comportamento dinâmico de um veículo de passageiros compacto, a fim de determinar sua condição de estabilidade, inerente aos parâmetros adotados durante o desenvolvimento de seu projeto, através de uma manobra normalizada. Apresenta e discute os dados obti
Publicado em: 2009