Rodoanel Mario Covas
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1. Crescimento de Syagrus romanzoffiana (Cham.) Glassman após resgate e realocação em unidade de conservação urbana
RESUMO A Mata Atlântica é um bioma constantemente ameaçado por perturbações antrópicas. A supressão da vegetação por obras rodoviárias ressalta a necessidade de projetos de conservação das espécies que nela ocorrem. O sucesso do resgate e realocação de plantas, como a palmeira Syagrus romanzoffiana pode contribuir para a conservação dessas e
Ciênc. Florest.. Publicado em: 2021-03
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2. Historical knowledge, richness and relative representativeness of the avifauna of the largest native urban rainforest in the world
ABSTRACT Stretching for more than 10,000 ha in the Metropolitan Area of São Paulo, southeastern Brazil, Serra da Cantareira comprises the largest native urban rainforest in the World, harboring a rich and diverse Atlantic Forest avifauna. Despite its closeness to major urban areas, few bird surveys have been conducted there. In this article we present an up
Zoologia (Curitiba). Publicado em: 19/10/2017
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3. Poaceae do Rodoanel Mario Covas, Trecho Sul, São Paulo, SP, Brasil: florística e potencial de uso na restauração de áreas degradadas
Foi realizado o levantamento florístico das gramíneas nas áreas direta e indiretamente afetadas pelo Rodoanel "Mario Covas", Trecho Sul, localizado nos municípios de Mauá, São Bernardo do Campo e São Paulo, além das áreas dos plantios compensatórios em 15 municípios nos arredores da capital. Os objetivos deste trabalho foram ampliar o conhecimento
Hoehnea. Publicado em: 2013-09
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4. Tamanhos de recipientes e o uso de hidrogel no estabelecimento de mudas de espécies florestais nativas / Sizes of containers and the use of hydrogel in the establishment of native forest species seedlings
The demand for ecological restorations project, using total planting techniques, has increased in recent years, with the consequent optimizations need of inputs for such activity that, besides increasing the seedlings survival in the field, is essential for the sector. Thus, environmental compensation, generated by the work of the southern section of the Rod
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/09/2011
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5. The use of funds for consumption the dynamic of the expansion of the metropolitan city of São Paulo / O uso dos fundos de consumo: dinâmica da expansão metropolitana da cidade de São Paulo
Com a iminência da construção de mais um trecho do Rodoanel Mário Covas, seu Trecho Norte, tem fechamento um ciclo longo de acumulação de capital na metrópole paulista, de mais de 150 anos, caracterizado pela expansão metropolitana (desigual e combinada) impulsionada pela especulação imobiliária baseada na verticalização do centro expandido e na
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/07/2011
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6. Dando voltas : efeitos econômicos da implantação de uma nova rodovia : o caso do Rodoanel metropolitano de São Paulo
O objetivo da tese é estudar o Rodoanel Metropolitano sobre o uso do solo. A motivação para escolha do Rodoanel é a importância e a magnitude do Rodoanel como investimento em transporte viário num momento em que o país enfrenta gargalos de infraestrutura. Composto por quatro fases de implantação, o traçado planejado tem extensão de aproximadamente
Publicado em: 28/02/2011
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7. A reprodução de processos de segregação espacial na periferia da RMSP: o entorno do Rodoanel Mário Covas (trecho oeste) / The reproduction of spatial segregation processes on the outskirts of the Região Metropolitana de São Paulo: around Rodoanel Mário Covas (western stretch)
O objetivo desse trabalho é dissertar sobre a correlação e reprodução de diferentes processos de segregação espacial na periferia da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP), especificamente no bairro Santa Maria ao sul do município de Osasco, onde parte do trecho oeste do Rodoanel Mário Covas está assentado. Correlaciona-se a discussão de duas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/10/2010
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8. Estrutura de gestão ambiental na fase pós-aprovação da avaliação de impacto ambiental: Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas / Environmental management structure in the follow-up phase of the environmental impact assessment: Southern Section of the Rodoanel Mário Covas. Master\ s
The Environmental Impact Assessment - EIA is an environmental management tool that aims to identify, predict and interpret the consequences on the environment of a particular human action. If well managed can help the process of decision making, enhance the environmental sustainability of projects and development proposals, and constitute an instrument of en
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/07/2010
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9. Produção do espaço urbano a partir da implantação do Trecho Sul do Rodoanel, em São Bernardo do Campo: impasses e perspectivas
Este trabalho trata da produção social do espaço urbano a partir da relação entre circulação, uso e ocupação do solo e meio ambiente. Considera-se que a implantação das redes de infraestrutura urbana, especialmente aquelas ligadas à circulação e transporte, interfere consideravelmente na produção de novas localidades, induzindo a produção d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 05/02/2010
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10. Reciclagem total de pavimentos de concreto como agregados para construção de novos pavimentos de concreto: o caso do Rodoanel Metropolitano Mário Covas. / Concrete pavement recycling for use as aggregates in new concrete for pavements - Mario Covas Metropolitan Road Ring case.
O estudo da reciclagem de pavimentos de concreto para utilização em novos pavimentos tem se mostrado de grande importância haja vista a quantidade de materiais necessários para a reconstrução dessas vias. Além do ganho ambiental, devido a uma menor extração de agregados, obtém-se um ganho econômico, com menor custo de transporte e de aquisição d
Publicado em: 2010
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11. Redescoberta de espécies presumivelmente extintas de Poaceae da Flora de São Paulo, Brasil
Cinco espécies de Poaceae (Gymnopogon burchellii, Ichnanthus bambusiflorus, Leersia ligularis, Merostachys neesii e Paspalum falcatum), oficialmente consideradas "presumivelmente extintas" no Estado de São Paulo, foram redescobertas durante levantamentos florísticos realizados em diversas áreas da abrangência do "Rodoanel Mario Covas" e coletas realizad
Hoehnea. Publicado em: 2009-09
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12. Análise da paisagem no entorno dos eixos viários: o exemplo do Rodoanel Mario Covas na RMSP / Landscape analysis over the road axles proximities: the example of Mario Covas Expressway on RMSP
A construção de uma rodovia pode interferir na dinâmica urbana, transformando a paisagem em seu entorno, e isto pode ocorrer devido a diversos fatores como instalações de empreendimentos, novas ocupações residenciais, mudanças na dinâmica e na fisionomia das áreas já ocupadas. Neste trabalho, o objetivo do estudo da paisagem urbana ao longo de um
Publicado em: 2009