Rodovias Construcao
Mostrando 1-12 de 48 artigos, teses e dissertações.
-
1. O gramado na paisagem e no paisagismo
Resumo Os gramados se tornaram um elemento essencial na paisagem mundial, devido aos seus valores estéticos, ambientais e agrícolas. Desde a pré-história, especificamente na era dos dinossauros, pólens de gramíneas já foram relatados por historiadores, bem como tribos africanas já utilizavam espécies de gramas ao redor de suas aldeias para caça e d
Ornam. Hortic.. Publicado em: 2020-09
-
2. Mapeamento de áreas de risco a escorregamentos e inundações em áreas marginais a rodovias na Região Metropolitana de São Paulo
RESUMO: O objetivo principal deste trabalho foi realizar o mapeamento de áreas de risco a escorregamentos e a inundações em áreas marginais a uma importante rodovia do Estado de São Paulo. Sendo assim, um segundo objetivo do trabalho foi apresentar medidas geotécnicas de contenção aos processos mapeados. Para isso, as áreas de risco foram mapeadas a
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 11/08/2016
-
3. Programação de caminhões de múltiplos tipos no transporte de derivados de petróleo para a construção de rodovias
Abstract O problema de programação de caminhões é um tema de grande relevância na gestão de frota das empresas. Estas enfrentam dificuldades em gerenciar seus veículos devido às diversas variáveis inerentes ao processo, tais como o tamanho ideal da frota, os diversos tipos de caminhões disponíveis, a capacidade de carga do caminhão, as informaç�
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2015-04
-
4. As parcerias público-privadas para o desenvolvimento de infraestrutura rodoviária: experiência recente em Portugal
As parcerias público-privadas (PPPs) tornaram-se, nas últimas décadas, uma moda em todo o mundo. Tendo em mente o pressuposto teórico das PPPs, analisa-se a relação entre a utilização destas e os resultados obtidos no setor da construção e gestão de rodovias em Portugal. Por meio de revisão teórica da literatura e da análise dos dados existente
Rev. Adm. Pública. Publicado em: 2014-06
-
5. Avaliação dos efeitos do rodoanel paulistano nos preços de imóveis residenciais
Este artigo estima o efeito de uma nova rodovia sobre o preço do solo através da análise da implantação do trecho oeste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo. Esta é uma oportunidade única, dado que o anel viário está sendo implantado em etapas. Sendo assim, é possível usar as zonas vizinhas ao traçado do trecho já construído como grupo de tr
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-04
-
6. Da rodovia da morte ao desvio pela vida: os conflitos socioambientais em torno da duplicação da BR-101 em Araranguá/SC (1995-2011) / From the highway to the deviation of the dead for life: conflicts around the duplication of the BR-101 in Araranguá / SC (1995 2011
The BR-101 in Araranguá is so related to the life of the city which is hardly mentioned in history books and research the city. Therefore, this research based in the History of the Present Time to delve into a subject comes to innovative local historiography. After years of development driven by agriculture and small industries organized themselves in refin
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/02/2012
-
7. Infraestrutura na Amazônia: as lições dos planos plurianuais
O sistema de avaliação de impacto ambiental no Brasil ainda não é capaz de lidar com o desafio apresentado pelos planos plurianuais, que têm sido a forma de organizar as prioridades do governo desde 1996. Espera-se que esse desafio resulte no fortalecimento do sistema. Problemas genéricos com o processo de licenciamento incluem: a formação de lobby a
Caderno CRH. Publicado em: 2012-04
-
8. Condicionantes geotécnicos e análise de quedas de blocos rochosos da rodovia RS471/BR153, Lote 2 / Geotechnical conditions and rockfall analysis of the RS71 / BR153 Highway, section 2 / Condicionantes geotécnicos y análisis de caídas de rocas en la carretera RS471/BR153, tramo 2
A RS471/BR153 é uma importante rodovia de integração, pois atravessa o estado do RS diagonalmente (Noroeste ¿ Sudeste). O trecho estudado nesta dissertação localiza-se entre os municípios de Herveiras e Vera Cruz, coincidente com descida do planalto até a região central do estado. Durante o detalhamento do projeto e na construção da obra foram enc
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2012
-
9. Previsão de tempo químico para a América do Sul:impacto das emissões urbanas nas escalas local e regional / Chemical weather forecast for South America: impact of urban emissions on local and regional scales
As médias e grandes cidades sul-americanas experimentaram nos últimos anos um constante crescimento demográfico, devido a aspectos socioeconômicos como a periurbanização e o êxodo rural. O aumento das emissões de gases traço tóxicos para a troposfera, devido à expansão urbana, e o consequente aumento da concentração dos gases secundários oriun
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/06/2011
-
10. Desempenho de pavimentos com materiais alternativos do Estado do Rio Grande do Sul / Performance of alternative pavement materials of rio grande do sul state
O uso de agregados convencionais, tais como brita graduada de rocha sã, em bases e subbases de rodovias tem se tornado praticamente inviável em algumas regiões do Estado do Rio Grande do Sul. O alto custo de exploração, distância de transporte, escassez destes materiais e preocupação com o meio ambiente tem dificultado sua obtenção. Por outro lado,
Publicado em: 2011
-
11. Gestão de resíduos da construção civil : análise da cidade de Porto Alegre
Este trabalho versa sobre a gestão de resíduos da construção civil em Porto Alegre, procurando entender a ineficácia da gestão atual e buscando definir as responsabilidades dos envolvidos, e os processos que podem ser melhorados. No Brasil, a utilização de resíduos da construção é muito pequena, sendo na sua maioria utilizados apenas em sub-bases
Publicado em: 2011
-
12. Estudo dos efeitos da presença do nível d'água no comportamento de dois solos lateríticos utilizados em fundações de rodovias no Rio Grande do Sul / Study of the effects of the presence of water level in the behavior of two lateritic soils used in foundations of roads in Rio Grande do Sul
A influência do nível d’água na deformabilidade dos materiais constituintes de pavimentos, especialmente dos subleitos, tem sido historicamente destacada; justificando, inclusive, a construção de drenos profundos. Nos projetos de drenagem de pavimentos, as oscilações de nível d’água são, frequentemente, inferidas a partir da intensidade de chuv
Publicado em: 2011