Rodovias Uberlandia
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1. Análise da influência dos fatores naturais e antrópicos na disponibilidade hídrica no alto curso do Córrego Três Marcos: subsídios para gestão integrada das águas superficial e subterrânea
A presença da água em nosso planeta é determinante para a existência das condições essenciais para origem e a manutenção da vida sobre sua superfície. O presente estudo buscou a análise do uso e ocupação do solo e a sua influência na disponibilidade hídrica no alto curso do córrego Três Marcos. A escolha do alto curso do córrego Três Marcos
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 06/07/2012
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2. A influência das áreas verdes urbanas na qualidade de vida: o caso dos Parques do Sabiá e Victório Siquierolli em Uberlândia-MG
Levando-se em conta a importância da qualidade ambiental para a qualidade de vida, este trabalho teve como objetivo analisar a influência exercida pelos Parques do Sabiá e Victório Siquierolli localizados na cidade de Uberlândia, Minas Gerais nas residências do entorno. Com isso, a qualidade ambiental urbana passa a ser um importante indicador de quali
Publicado em: 2011
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3. Estudo geotécnico dos solos de erosões resultantes de intervenções em rodovias
O presente trabalho apresenta resultados da caracterização geotécnica dos solos extraídos de quatro erosões existentes na rodovia BR-050 resultantes das intervenções nela realizadas. A realização deste trabalho teve como objetivo geral identificar e caracterizar e avaliar os fatores intrínsecos do solo que resultaram na evolução das erosões ao l
Publicado em: 2010
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4. Estudo sobre a utilização da modalidade aérea em substituição à modalidade rodoviária em determinadas condições / Study on the use of the air mode in substitution of the road mode in determined conditions
Este trabalho estuda uma alternativa para o transporte rodoviário de carga, em virtude de algumas condições que têm ocorrido, nos últimos tempos, e se tornado fator de grande importância na decisão dentre as alternativas para o transporte de carga. Dentre essas condições, o transporte rodoviário apresenta inconvenientes devido ao processo de conces
Publicado em: 2009
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5. Rodovias em áreas urbanizadas e seus impactos na percepção dos pedestres
Esse trabalho apresenta os resultados de uma pesquisa de opinião, aplicada em pessoas residentes numa faixa da área urbana de Uberlândia - MG, localizada ao longo da rodovia BR-050, realizada para caracterizar e determinar a importância dos impactos resultantes do Efeito Barreira. O Efeito Barreira refere-se aos efeitos das infra-estruturas de transporte
Sociedade & Natureza. Publicado em: 2008-06
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6. DistribuiÃÃo dos lotes de cargas procurando maximizar o carregamento em semi-reboques do tipo baà sem causar excesso de peso / Cargo distribution to maximize the loading in truck semi plasters without overweight
O trÃnsito de veÃculos utilizados no transporte rodoviÃrio de cargas com excesso de peso no paÃs à um problema recorrente e de extremada gravidade, jà que esse excesso, atua como limitador da vida Ãtil dessas rodovias. A crescente competitividade do setor de distribuiÃÃo de produtos fez as empresas aprimorarem seus procedimentos, criando o mÃtodo d
Publicado em: 2007
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7. Distribuição dos lotes de cargas procurando maximizar o carregamento em semi-reboques do tipo baú sem causar excesso de peso / Cargo distribution to maximize the loading in truck semi plasters without overweight
O trânsito de veículos utilizados no transporte rodoviário de cargas com excesso de peso no país é um problema recorrente e de extremada gravidade, já que esse excesso, atua como limitador da vida útil dessas rodovias. A crescente competitividade do setor de distribuição de produtos fez as empresas aprimorarem seus procedimentos, criando o método d
Publicado em: 2007
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8. Uma análise vetorial de propagação UHF e de microondas em áreas urbanas e rurais usando teoria do traçado do raio / A vectorial analysis of uhf and microwave propagation in urban and rural areas using ray-tracing theory
Este trabalho apresenta modelos de propagação para áreas urbanas, suburbanas e rurais. É apresentada uma análise vetorial do modelo geométrico de dois raios para antenas elevadas, bem como análises vetoriais dos modelos de guia de ondas de rua plano e tridimensional. Para todos, um dipolo ideal é utilizado como antena transmissora. O modelo geométri
Publicado em: 2007
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9. Rodovias em áreas urbanizadas e seus impactos, na perceção dos pedestres.
Este trabalho apresenta os resultados de uma pesquisa de opinião, aplicada em pessoas residentes numa faixa da área urbana de Uberlândia MG ao longo da rodovia BR-050, realizada para determinar a importância dos impactos resultantes do Efeito Barreira e dos atributos de caracterização destes impactos. O Efeito Barreira refere-se aos efeitos das infra-e
Publicado em: 2006
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10. Diagnosis of the main existing problems in the transport of dangerous products / Diagnóstico dos principais problemas existentes no transporte de produtos perigosos
O presente trabalho busca traçar um diagnóstico das principais irregularidades praticadas no transporte de produtos perigosos através de uma análise das principais irregularidades praticadas nas rodovias federais, utilizando como ferramenta os dados estatísticos levantados junto à Polícia Rodoviária Federal e os depoimentos de uma amostragem de polic
Publicado em: 2006