Tanque De Combustivel
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1. Crescimento de Paecilomyces variotii em B0 (diesel), B100 (biodiesel) e B7 (mistura), degradação e detecção molecular
ResumoA introdução de biodiesel ao diesel pode permitir que o combustível se torne mais suscetível ao crescimento de microorganismos, especialmente durante o armazenamento incorreto. Para analisar o efeito da adição de biodiesel em diesel puro no crescimento de Paecilomyces variotii, avaliou-se seu desenvolvimento em microcosmos contendo diesel puro (B
Braz. J. Biol.. Publicado em: 25/09/2015
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2. UM ESTUDO COMPARATIVO DAS EFICIÊNCIAS E EMISSÕES DE POLUENTES GERADOS NA COMBUSTÃO ASSISTIDA DO GLICEROL BRUTO E DA GLICERINA / COMPARATIVE STUDY OF EFFICIENCIES AND EMISSION OF POLLUTANTS GENERATED IN ASSISTED COMBUSTION OF GROSS AND GLYCERIN GLYCEROL
O glicerol é o principal subproduto gerado na produção de biodiesel. Sua geração representa 10% do volume de biodiesel obtido no processo. Em 2011, o glicerol co-gerado pela indústria do biodiesel foi de aproximadamente 264 milhões de litros, sendo o consumo médio anual de aproximadamente 11 milhões de litros. Este excedente é muitas vezes descarta
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/04/2012
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3. Desempenho de um veículo flex em bancada dinamométrica de chassi
Os veículos flex são equipados com um motor de combustão interna do ciclo Otto e têm como característica a capacidade de funcionar com mais de um tipo de combustível, misturados no mesmo tanque e queimados na câmara de combustão simultaneamente. Este tipo de motorização é uma tendência mundial devido à escassez do petróleo, a comercialização
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/12/2010
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4. Desenvolvimento de uma bancada de testes de propulsores híbridos de baixo empuxo / Design of a test stand of hybrid rockets
A busca por propulsores de baixo custo, boa confiabilidade, baixo impacto ambiental e nível de segurança elevado aumentam o interesse pelo desenvolvimento dos propulsores híbridos. Este trabalho descreve o projeto, a construção e a operacionalização de uma bancada de testes de propulsores híbridos com empuxo até 500 N. Um propulsor híbrido de 400 N
Publicado em: 2009
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5. Desenvolvimento de uma bancada de testes de propulsores híbridos de baixo empuxo / Design of a test stand of hybrid rockets
A busca por propulsores de baixo custo, boa confiabilidade, baixo impacto ambiental e nível de segurança elevado aumentam o interesse pelo desenvolvimento dos propulsores híbridos. Este trabalho descreve o projeto, a construção e a operacionalização de uma bancada de testes de propulsores híbridos com empuxo até 500 N. Um propulsor híbrido de 400 N
Publicado em: 2009
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6. Characterization of the brazilian ethanol storage infrastructure and analysis of its concentration in Center-South / Caracterização da infra-estrutura de armazenagem de álcool no Brasil e análise da sua concentração na região Centro-Sul
O objetivo principal deste trabalho foi caracterizar a estrutura da rede de armazenamento de álcool combustível brasileira destacando-se a infra-estrutura da região Centro-Sul no que diz respeito à capacidade estática e à localização dos tanques das unidades produtoras, distribuidoras e portos, além do cálculo e análise do índice de concentraçã
Publicado em: 2009
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7. Modelagem, simulação e analise de reatores continuos para a hidrolise enzimatica de bagaço de cana / Modeling, simulation and analyse of continuous reactors for enzymatic hydrolysis of sugar cane bagasse
Por mais de um século, a principal fonte de combustível e produtos químicos para a sociedade humana tem vindo a partir de recursos fósseis, os quais são limitados e estão concentrados em poucas regiões do mundo. Biomassa, como a única fonte de carbono renovável, mostra-se promissora para a produção de combustíveis e produtos químicos em grande e
Publicado em: 2009
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8. Ethanol storage tanks location in Brazil: a mixed integer program model application / Localização de tanques de armazenagem de álcool combustível no Brasil: aplicação de um modelo matemático de otimização
The main purpose of this research is to develop a mathematical model intended for strategic analysis of the optimal location and considering suitable volumes for storage ethanol (anhydrous and hydrous) tanks. The Mixed Integer Program - MIP model was based on Brazilian ethanol distribution system. The model considered market parameters as supply, demand, and
Publicado em: 2008
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9. Simulação da movimentação de combustível em tanques de aeronaves.
O comportamento transiente do escoamento de combustível e do ar no interior de tanques de aeronaves é uma informação que é obtida tradicionalmente somente através de ensaios. Esta dissertação propõe uma metodologia para simular o comportamento do combustível no interior de tanques através de métodos computacionais. Com o estudo do comportamento d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/11/2007
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10. CARRO FLEX FUEL: UMA AVALIAÇÃO POR OPÇÕES REAIS / FLEX FUEL CAR: A REAL OPTION VALUATION
A tecnologia flex fuel foi desenvolvida pelo centro de pesquisas da Bosch do Brasil e lançado comercialmente no país em 2003. O conceito desse automóvel originou-se da possibilidade do carro utilizar como combustível álcool, gasolina ou qualquer proporção de mistura entre os dois em um mesmo tanque de combustível. Essa flexibilidade na escolha do com
Publicado em: 2007
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11. Substituição de materiais poliméricos através de seletores de materiais e fornecedores: um estudo de caso na indústria automobilística
Neste trabalho foi avaliada a substituição de poliftalamida (PPA) da portinhola do tanque de combustível de um automóvel por outros polímeros. Foram utilizados e avaliados vários seletores de materiais disponíveis na Internet para a identificação de possíveis materiais substitutos à PPA. A PPA é um polímero de alto desempenho não produzido no B
Polímeros. Publicado em: 2006
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12. SIMULATION MODEL OF THE OPERATION OF TANK TRUCK LOADING AT AN AUTOMOTIVE FUELS DISTRIBUTION PLANT / MODELO PARA SIMULAÇÃO DA OPERAÇÃO DE CARREGAMENTO DE CAMINHÕES-TANQUE EM UMA BASE DE DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEIS AUTOMOTIVOS
This dissertation studies the effects of compartmentalization of tank trucks on the operation of automotive fuels distribution plants. The operation is part of the supply chain of such fuels. This work looks at the current trend of compartment modification and assesses the impact of this modification in that portion of the distribution chain. The present wor
Publicado em: 2005