Two Lane Highway
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1. Aplicação do modelo de previsão de acidentes do HSM em rodovias de pista simples do Estado de São Paulo / Application of the HSM crash prediction method for two lane highways of the state of Sao Paulo
Nesta dissertação é feita uma avaliação dos resultados da aplicação do modelo de previsão de acidentes apresentado no Highway Safety Manual - HSM, publicado pela American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) no ano de 2010, para o caso de trechos de rodovia de pista simples localizados no interior do estado de São Paulo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 24/01/2012
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2. Procedimento para análise das condições de segurança oferecidas por interseções não semaforizadas de rodovias de pista simples / Procedure for analyzing the safety conditions of unsignalized instersections on single-lane highways
The geometric characteristics of highway devices can serve to either prevent or stimulate traffic accidents, which can result from a combination of human error, vehicle conditions, and road and weather conditions. Therefore, methods for measuring the impact of these characteristics on the effectiveness of highway safety are helpful in developing more appropr
Publicado em: 2010
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3. Estabelecimento de limites de velocidade em rodovias no Rio Grande do Sul
A velocidade elevada e a sua variabilidade são consideradas fatores determinantes na causa de acidentes e gravidade dos mesmos. A freqüência dos acidentes decresce quando os limites de velocidade estabelecidos são apropriados ou realísticos. O limite estabelecido deve estar de acordo com as velocidades praticadas pela média dos condutores ditos prudent
Publicado em: 2009
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4. Adaptação do HCM-2000 para determinação do nível de serviço em rodovias de pista simples sem faixas adicionais no Brasil / Adaptation of the HCM-2000 to estimate the level of service for two-lane highways without auxiliary lanes Brazil
This thesis objective is to adapt the Highway Manual Capacity 2000, procedures to produce better estimates of service level and capacity for two-lane highways studied, In order to do this, an automatic calibration system, implementing a genetic algorithm and coded in Perl, was used to obtain a recalibrated version of TRARR, a two-lane highway simulation mode
Publicado em: 2006
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5. New library buildings. Part VII. The Health Sciences Library of the University of Virginia.
This article describes the new Health Sciences Library at the University of Virginia Medical Center in Charlottesville, Virginia. The library was under construction for about two years and opened in August 1975. It comprises an area of 66,250 sq. ft. gross, almost 44,000 sq. ft. net, and provides space for approximately 190,000 volumes, 500 readers, and a st