Valores De Motoristas
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1. Transporte coletivo: vibração de corpo-inteiro e conforto de passageiros, motoristas e cobradores
ResumoA vibração de corpo-inteiro (VCI) está presente em diversos veículos, incluindo os ônibus urbanos. A exposição excessiva está associada ao risco de distúrbios na região lombar. Este estudo objetivou avaliar a exposição de condutores e passageiros à VCI. Foi empregada a ISO-2631-1997 como norma de referência para avaliação, e nos limites
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-03
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2. A atividade de trabalho de motoristas de ambulância sob o ponto de vista ergológico
Objetivo: analisar a atividade dos motoristas de ambulância do Serviço Móvel de Urgência (SAMU). Métodos: foi empregada a perspectiva ergológica, que se opera a partir da concepção de vida-saúde-doença postulada por George Canguilhem, e a Ergonomia da Atividade. Foram realizadas onze entrevistas dialógicas com motoristas da Unidade de Terapia Inte
Rev. bras. saúde ocup.. Publicado em: 2015-06
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3. Valores de Motoristas de Caminhão: o que lhes causa Admiração e Indignação?
O objetivo do estudo foi analisar quais valores centrais estão presentes nas representações de si de trabalhadores motoristas de caminhão. Participaram da pesquisa 17 motoristas de caminhão de uma empresa de transporte de cargas. Foi utilizado um roteiro de entrevista semidirigida e as respostas foram analisadas e categorizadas segundo as técnicas da a
Psicol. cienc. prof.. Publicado em: 2014-12
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4. Estressores ocupacionais, concentração do cortisol e saúde de motoristas de caminhão / Occupational stressors, cortisol and health of truck drivers
Introdução: Estudos mostram que motoristas de caminhão estão sujeitos a estressores no trabalho, tais como, por exemplo, a longa jornada de trabalho vinculada ao prazo curto de entrega de mercadorias, a vibração e o ruído do caminhão. O objetivo geral desse estudo foi avaliar os estressores ocupacionais e a concentração do cortisol em motoristas de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 06/06/2011
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5. Conflitos de trânsito em áreas de polos geradores de tráfego e instituições de interesse social: a educação para o trânsito como alternativa
Este trabalho focaliza como a avaliação e a análise da implantação de Polos Geradores de Tráfego e Instituições de Interesse Social em Uberlândia podem atenuar os transtornos na circulação nas adjacências desses estabelecimentos. Nesse sentido, propõe-se a Educação para o Trânsito como alternativa para a redução dos conflitos ao trafegar, t
Publicado em: 2010
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6. Semáforo semi-atuado pelo tráfego: análise benefício / custo de implantação na cidade de Porto Alegre/RS
Este trabalho trata do efeito de redução do tempo de viagem com a implantação de um semáforo semi-atuado em uma interseção, relacionando o mesmo com o valor do tempo dos motoristas, os gastos de combustível e as emissões de poluentes. No trabalho são feitas análises de benefícios e custos da implantação de um conjunto de semáforos semi-atuados
Publicado em: 2010
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7. Síndrome de burnout no setor de transporte de Natal
Reconhecendo-se a importância que o ambiente de trabalho tem para a saúde mental, o objetivo desse estudo foi investigar a relação entre a síndrome de burnout e as fontes de desgaste físico e emocional no setor de transporte coletivo urbano da cidade de Natal. A pesquisa foi realizada com 412 motoristas e cobradores de duas empresas. Para coleta dos da
Psicologia: Teoria e Pesquisa. Publicado em: 2009-09
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8. Memória de trabalho e comportamento seguro em condutores de veículos automatores : contribuição aos estudos em ergonomia cognitiva
O objetivo deste trabalho foi verificar o desempenho da Memória de Trabalho como fator preditivo ao comportamento seguro no trânsito entre condutores acidentados e não acidentados no trânsito. Participaram da pesquisa na primeira etapa 276 participantes (100 jovens universitários, 100 idosos e 76 pacientes neurológicos com AVE), onde se verificou a sen
Publicado em: 2009
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9. Avaliação da escolha de rota dos motoristas frente à cobrança de pedágio e rodovias de qualidades distintas
A malha rodoviária brasileira é caracterizada por vias com níveis de qualidade heterogêneos. Em geral, rodovias que possuem cobrança de pedágio apresentam melhor estado de conservação. Essa dissertação tem como objetivo avaliar a escolha de rota de diferentes classes de usuários, considerando-se a cobrança de pedágio e a diferença na qualidade
Publicado em: 2008
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10. Percepção de risco para dirigir e alcoolemia em frequentadores de postos de gasolina de Porto Alegre
Acidentes de trânsito (AT) são considerados um problema de saúde pública. Em países em desenvolvimento, o álcool está presente em 33-69% do sangue de motoristas envolvidos em acidentes fatais. Em Porto Alegre, um comportamento freqüente entre jovens é o consumo de bebidas alcoólicas em lojas de conveniência localizadas em postos de gasolina. Como
Publicado em: 2008
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11. Traffic signals: technical management, perception of performance, timing / Semáforos: gestão técnica, percepção do desempenho, duração dos tempos
Neste trabalho são enfocados três aspectos relacionados com a operação de semáforos: gestão técnica, percepção do desempenho e duração dos tempos. No tocante à gestão técnica, é discutida sua importância em ser realizada de maneira adequada e é investigada a situação das cidades do país em relação à questão. A conclusão é que a situ
Publicado em: 2007
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12. Estacionamento rotativo pago em via pública : racionalização do uso da via x disposição do usuário em pagar pelo serviço
o trabalho tem por objetivos identificar os tempos de ocupação e a disponibilidade de vagas para estacionamento no interior do "anel viário central" da cidade de Pelotas, no Rio Grande do Sul. Busca, também, avaliar a disposição dos motoristas em pagar pelo serviço de estacionamento rotativo em via pública, bem como quantificar os valores que os usu�
Publicado em: 2007