Velocidade Do Trem
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1. Pesagem em movimento e caracterização do tráfego ferroviário com uso da técnica B-WIM
ResumoO conhecimento do carregamento móvel atuante em uma ponte é de grande importância para obter a informação do comportamento da estrutura, e assim prever manutenção, reparos e definir melhor a logística dos veículos que circulam sob a mesma. Este trabalho apresenta o desenvolvimento dos algoritmos para aplicação do método Bridge-Weigh In Moti
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2015-08
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2. Competição intermodal com trem de alta velocidade
A implantação de um trem de alta velocidade em determinada região pode causar grande impacto nos outros modais de transporte existentes nessa região. O presente trabalho tem como objetivo analisar esse impacto no Brasil e em outros países do mundo. Em Taiwan, a reação dos meios de transporte, com relação a preços e frequências, foi estimada atrav�
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2012-06
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3. Estimação de velocidade de composições usando processamento de vídeo / Speed estimation.of trains using vídeo processing
This dissertation aims to study a method of estimating the speed of railway vehicles using video processing. The proposed system uses cameras disposed alongside railways to monitor traffic as well as estimate train speeds. Such a system would allow the machinist to have a backup control system, regardless of the control systems already used by the operator o
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 05/08/2011
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4. AN APPLICATION OF REAL OPTIONS THEORY TO THE HIGH SPEED RAIL BETWEEN RIO DE JANEIRO AND CAMPINAS / UMA APLICAÇÃO DA TEORIA DAS OPÇÕES REAIS AO CASO DO TREM DE ALTA VELOCIDADE RIO-CAMPINAS
O projeto do Trem de Alta Velocidade Rio-Campinas (TAV) está previsto para ser licitado em 2010 como uma concessão com 40 anos de prazo. O projeto tem um investimento total estimado em R$34,6 bilhões, dos quais R$7 bilhões serão provenientes de capital próprio. Entretanto, por se tratar de uma ferrovia pioneira, o projeto apresenta elevada incerteza qu
Publicado em: 2010
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5. Sistema Telemétrico para Monitoramento de Trens Através de Redes de Sensores sem Fio e Processamento em Sistema Embarcado
Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema telemétrico que integra redes de sensores sem fio e processamento de dados em sistema embarcado para monitoramento de veículos em redes de transportes metroferroviários, possibilitando um acompanhamento em tempo real do movimento dos trens. Este sistema tem como principal objetivo permitir uma consta
Publicado em: 2010
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6. Estudo de dirigibilidade de veículos longos combinados / Handling study of heavy articulates vehicles
Apresenta um modelo completo em sistemas multicorpos de uma combinação veicular formada por um cavalo mecânico e um semi-reboque para um estudo de dirigibilidade. O modelo multicorpos foi desenvolvido no MSC.Adams/Car e inclui a suspensão primária, sistema de direção, trem de força, modelo de pneu e um quadro flexível para o cavalo mecânico, e a su
Publicado em: 2010
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7. Sistema telemétrico dinâmico sem fio aplicado aos veículos rodoferroviários em malhas metroferroviárias / WIRELESS DYNAMIC TELEMETRY SYSTEMS APPLIED TO RAILROAD VEHICLE ON METROPOLITAN RAIL - MESHES
Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema telemétrico dinâmico de veículos em malhas metroferroviárias que utiliza a transmissão de sinais via radiofrequência, de acordo com protocolo de comunicação padrão internacional. Compõese de microcontroladores e um rádio transceptor, que, quando acoplados a sensores, captam e transmitem os da
Publicado em: 2009
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8. "A Faculdade de Engenharia Industrial: fundação, desenvolvimento e contribuições para a sociedade na formação de recursos humanos e tecnologia (1946-1985)"
Este trabalho é um estudo de caso, que abrange a fundação e o desenvolvimento da Faculdade de Engenharia Industrial FEI, em São Bernardo do Campo, no Estado de São Paulo, Brasil, no período de 1946 a 1985, e analisa algumas pesquisas tecnológicas empreendidas nessa instituição. Inicialmente efetua-se um estudo sobre a vida e as obras do fundador da
Publicado em: 2008
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9. Simulação de trem de pre-aquecimento de petroleo visando estudo da incrustração
A destilação de petróleo consome uma grande quantidade de energia. É interessante, conseqüentemente, aproveitar a energia dos produtos destilados para pre-aquecer o petróleo cru, o que é normalmente feito por uma rede de trocadores de calor tipo casco e tubo conhecida como trem de pré-aquecimento. O bom funcionamento desta rede tem influência direta
Publicado em: 2004